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柴油发动机每年省油4000元 |
| 柴油车的经济性愈发明显。使用捷达柴油车的王先生给记者算了一笔账：捷达SDI1.9L柴油车在城市中，百公里油耗只有6升，而在60公里/小时的条件下只有3.3升……[全文] |
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省油需用窄胎 |
| 轮胎是影响油耗很重要的因素。轮胎过宽、胎压过低、太软的胎壁，甚至不合适轮胎的花纹都会造成爱车的胃口大开。因此，选胎的原则应该是在保证正常行驶……[全文] |
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汽车的传动系对汽车的燃油经济性有重要影响。变速器档位越多，不但汽车换档平顺，而且使发动机增加了处于经济工况下运行的机会，有利于提高燃油经济性。因此现代汽车都趋向于5档或以上变速器，或者采用无极变速，保证在任何条件下具有使发动机在最经济工况下工作的可能性……[全文] |
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汽车在行驶中由于空气阻力的作用，围绕着汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直等三个方向的空气动力量，其中纵向空气力量是最大的空气阻力，大约占整体空气阻力的80%以上。空气阻力系数值是由风洞测试得出来的。由于空气阻力与空气阻力系数成正比关系，现代轿车为了减少空气阻力就必须要考虑降低空气阻力系数……[全文] |
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涡轮增压技术与可变配气相位技术的应用都可以起到节油的目的，涡轮增压技术是在不改变发动机排量的前提下，利用发动机的废气来提高进入发动机的进气量，1.8T(采用涡轮增压技术)和1.8升的发动机相比，虽然油耗要高一些，但1.8T的发动机所发出的功率常常可达到2.5升左右……[全文] [评论]
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当前国际上发展新能源汽车，主要分为混合动力车、柴油车、燃料电池车。从各国产业发展和使用情况看：日本以混合动力汽车为主，其混合动力汽车的开发技术和产品水平居世界领先，其代表企业为丰田。而欧洲以柴油汽车为主……[全文] |
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只要降低了轮胎的滚动阻力，整个汽车受到的阻力就会下降，由此就可达到降低油耗的目的。怎样才能做到既减少轮胎的滚动阻力，又不影响轮胎的抓地性能呢？是这样做的：采用含硅的特殊橡胶配方，降低轮胎滚动阻力，从而减少燃油……[全文] [评论]
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“绿色轮胎”也称环保或低污染轮胎，是指在轮胎的配方中用二氧化硅取代碳黑，从而降低轮胎的滚动阻力、减少油耗，达到减少汽车废气排放的环保效应。当汽车以每小时100公里匀速行驶时，会受到来自空气、汽车内部部件摩擦……[全文] |
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交通运输车辆发展的总趋势是轻量化l以达到节能降耗的目的。戡车合身质量减小，能耗就会下降，废气排放减少，有利于改善人类生存环境。与20年前相比，国外汽车自身质量减小，20%-26%。来来汽车不管选用何种动力驱动，都必须轻量化……[全文] |
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汽车材料是汽车品质的基础，汽车技术的发展在很大程度上依托于汽车材料的发展。要研制更经济的汽车，就必须使用更轻便的材料，这已经成为汽车界的一种共识。这几年，铝合金、高强度钢、合成塑料和陶瓷在汽车中的应用越来越广泛……[全文] |
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由钢、铝、镁和塑料组成的新型结构使汽车变得越来越轻。不久可能会出现用镁制成的车身。镁比铝还轻。使用的原料是更为廉价的所谓生镁块，每锭重约8公斤。这种生镁块每公斤价格约为2.5欧元……[全文] |
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