上半年柴油车销量增长30%，精明车主算笔账———

　　国际燃油价格不断上涨，一直处于低迷的柴油车市场出现了一片繁荣景象。从各大柴油车车商统计的销售数据来看，1-6月，轿车、SUV和皮卡等柴油车的销量均比去年同比增长30%，特拉卡、长城等SUV柴油车甚至远远高出这个数据。

　　车商：销量比去年同期上涨30

　　%油价上涨后，四川市场上销售的捷达、宝来、特拉卡、富迪、长城、陆风、曙光等柴油车或SUV等的销量均大幅增长。以前被消费者认为是“油老虎”的SUV，也以其出色的节油性能深受消费者的喜欢。如华泰现代推出的2.9升柴油特拉卡，百公里等速油耗仅为8.5升，这意味着相同条件下，2.9升柴油特拉卡的油耗仅为同排量汽油发动机的2/3。

　　青山汽贸长城专卖店罗先生说，自从油价上涨后，柴油车市场迅速热闹起来，从1-6月的销量来看，均比去年同期上涨了30%。

　　消费者：柴油车每年可省4000元

　　今年以来，柴油车销售升温的主要原因是用车成本问题，特别是汽油价格大幅调高后，柴油车的经济性愈发明显。使用捷达柴油车的王先生给记者算了一笔账：捷达SDI1.9L柴油车在城市中，百公里油耗只有6升，而在60公里/小时的条件下只有3.3升，远远优于同排量汽油车。经过一年多的实践，他使用柴油捷达车每年可节省4000元左右的养车成本。

　　业内：柴油车将成一种发展趋势

　　由于燃油费用高昂，柴油车在欧洲等国家的发展势头非常迅猛，在欧洲，标有TDI柴油标志的高尔夫、波罗和帕萨特随处可见。当前欧洲许多国家柴油车的普及率超过40%，在德国、法国和西班牙一些国家甚至达到50%以上。就连高档车奔驰，也在今年3月的日内瓦车展上，推出一款奔驰CLK320CDI的柴油车，另外宝马也在加紧柴油轿车的推广。

　　据预计，未来5年，我国汽车市场将刮起猛烈的柴油车风，柴油车的市场比例也将进一步提高，并成为一种发展趋势。

　　记者段旭实习生邱萍