3月28日，由本报汽车工作室特别策划的“驾车省油绝招大全系列报道”一经推出，就引起广大车主的强烈共鸣，网上点击稳居排行榜前列。不少车主感慨：“现在真不想开车了！车轮一动，就感觉钱在随着车轮的转动往外流。”油价上涨，确实触动了有车一族的神经。以前不怎么注意节约燃油的，渐渐开始学会看紧自己的钱袋；平日没有养成良好驾驶习惯的，也开始慢慢着急了。从本期开始，我们将陆续为消费者推出轮胎篇、机油篇和配件篇的省油系列报道，让你轻松节油、从容驾驶。

　　想一想哪省油

　　一辆汽车在行驶过程中，会受到哪些阻力呢？根据专业测试，当汽车以时速100公里匀速行驶时，会受到空气阻力、汽车内部部件之间的摩擦力、轮胎的滚动阻力这3种阻力的影响。三者分别占到全部阻力的65%、15%和20%。由此可看出，轮胎作为汽车的“脚”，“脚”上功夫的好坏，直接关系到安全、节能这两大关键问题。

　　目前，随着国际能源形势进一步严峻，全球几大知名轮胎企业都已开始着手节能轮胎的开发和运用。如横滨、米其林等品牌轮胎都已在市场上推出了自己的节能新产品。

　　看一看咋个省

　　要想弄明白节能轮胎的技术原理，首先要了解轮胎的滚动阻力。轮胎的滚动阻力是怎么产生的呢？当车辆行驶时，施加在轮胎上的负载会导致轮胎变形。由于制作轮胎的橡胶是具有粘弹特性的，所以当轮胎因运动而变形时，这种类型的材料会损失部分能量并以热的形式转化。轮胎因运动而变形，不断造成能量损失，这就是产生轮胎滚动阻力的主要原因，大约占到轮胎全部滚动阻力的90%-95%。

　　很明显，只要降低了轮胎的滚动阻力，整个汽车受到的阻力就会下降，由此就可达到降低油耗的目的。怎样才能做到既减少轮胎的滚动阻力，又不影响轮胎的抓地性能呢？米其林节能轮胎EnergyXM1是这样做的：采用含硅的特殊橡胶配方，降低轮胎滚动阻力，从而减少燃油消耗；采用新的轮胎整体设计(如全新的橡胶配方、非对称花纹、新的轮胎结构等)，使轮胎具有良好的抓地力。而横滨轮胎独创的低滚动抗阻技术，竟能达到降低油耗6%的良好效果。

　　算一算省好多

　　根据相关专业检测部门的测试，节能轮胎能够节约5%-6%的油耗。那么，一辆汽车，通过使用节能轮胎，到底能让车主省多少钱呢？

　　横滨轮胎A380通过独特的花纹和全新的配方，可达到节能6%的效果。目前一个A380轮胎市场零售价格在470元左右。以一台桑塔纳轿车为例，标准油耗为7.8升/100公里，假设年平均行驶里程为50000公里，使用汽油标号为93号高级无铅汽油，汽油单价为4.05元/升。每年的油资=标准油耗×年平均行驶里程×汽油单价=15795元，每年节约燃油成本=15795×6%=947.7元。

　　米其林节能轮胎EnergyXM1能节约燃油5%。一个轮胎市场零售价格在450元左右。以一台东风雪铁龙爱丽舍为例，标准油耗为6.2升/100公里，假设年平均行驶里程为35000公里，使用汽油标号为93号高级无铅汽油，汽油单价为4.05元/升。每年的油资=标准油耗×年平均行驶里程×汽油单价=8788.5元，每年节约燃油成本=8788.5×5%=439.425元。　记者潘李