随着科技的进步，各种新技术也应用到了汽车领域，可面对采用涡轮增压技术、可变配气相位等系统的发动机，车主和消费者都很茫然。同时有人认为汽车采用涡轮增压技术会使汽车费油，清华大学燃料燃烧实验室的帅教授对这些方面做了介绍。

　　涡轮增压技术与可变配气相位技术的应用都可以起到节油的目的，涡轮增压技术是在不改变发动机排量的前提下，利用发动机的废气来提高进入发动机的进气量，1.8T(采用涡轮增压技术)和1.8升的发动机相比，虽然油耗要高一些，但1.8T的发动机所发出的功率常常可达到2.5升左右发动机的功率，而油耗却相当于2.0升左右发动机的油耗，相对来说还是比较省油的。据了解，宝来、奥迪等车型都有涡轮增压的技术。

　　VVT-i即可变配气相位系统，在发动机不同的工况，此系统可优化发动机的工作状况，在需要动力时，发动机会发出较大的功率，在不需要过多的动力时，也可通过VVT-i的调节来减少喷油量，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性并降低尾气排放。（本报记者 张驰）