吉利汽车首次受邀参加法兰克福车展_新浪汽车_新浪网

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	老外参观吉利展车


	吉利中国龙备受瞩目

李书福：参展是中国汽车零的突破 [评论]

·法兰克福展示自主品牌勇敢走向世界迎接挑战

·要一步一个脚印的发展让吉利汽车走遍世界

[自主品牌就是主权品牌][法兰克福现场图片]

·参展车型图片：吉利豪情203A 吉利自由舰
华普海域305 吉利美人豹3代中国龙吉利FC-1

·吉利将花2000万元参加本届法兰克福车展

·中国民族汽车首次受邀吉利参展法兰克福车展

·车展筹备紧张有序吉利欲在德国大刮“中国风”

专家视点>>
·程远：“挪威的森林”不属于中国
·李安定：吉利凭什么跻身法兰克福车展
·吴迎秋：吉利以中国的名义
吉利走出去>>
·吉利马来西亚建厂预计年产4万辆 [专题]
·吉利汽车出口增长10倍 ·吉利在港成功整体上市

吉利集团介绍

吉利控股集团是中国最早也是最大的民营汽车生产企业，创建于1986年11月6日。 [全文]

吉利集团董事长李书福

李书福先生对人才的引进和培养，经营管理方法的改革和完善，产品的更新换代和品质提升等方面都有独到的见解。 [详细]

吉利车展现场图片

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老外参观吉利展车

老外参观吉利展车

老外参观吉利展车

老外参观吉利展车

老外参观吉利展车

与外商洽谈

独特的新车发布

接受外国记者采访

揭幕中国龙

巧遇

中国汽车走出去是否合时宜？

〓媒体舆论

◆“走出去”才是生路海外出路从新兴市场开始：国内汽车市场的竞争已十分激烈，外资的战略性投入对本土汽车品牌形成了很大压力。对于中国的汽车厂商来说，下一步该怎么办？[全文]
◆化解风险是中国汽车企业“走出去”当务之急：汽车企业热衷“走出去”我国汽车企业再一次以大踏步“走出去”。 [全文]
◆中国汽车走出去比引进来更重要：在强调中国汽车“引进来”的同时，我们现在更要强调“走出去”，走出去比引进来更重要。[全文]

〓政府态度

◆中国汽车必须“走出去”：中国汽车工业已有50年的历史，但只有最近几年才得到高速发展。这说明中国汽车产业也绕不过世界汽车产业的一般规律，只要在条件成熟时，如果我们不失时机把握机遇，就可以取得迅速发展。[全文]
◆中国汽车实施走出去战略：国家有关主管部门表示将加大对汽车及零部件出口的政策支持力度，商务部副部长魏建国提出，要支持汽车及零部件企业产业结构调整，培育和扶持一批骨干企业，同时加快汽车及零部件出口基地建设。[全文]

〓中国汽车走出去的软肋

◆形势不乐观中国汽车出口需跨越六大关卡：中国汽车出口表面似乎一片繁荣，但繁荣的背后却藏着许多离奇的怪现象。[全文]
◆影响汽车出口的因素：出口支持政策的缺失不仅让合资企业“不思进取”，更让自主品牌步履维艰。 [全文]
◆中国汽车“走出去”还有很多软肋：中国汽车出口一定要有自己的品牌，要与当地汽车经销商进行战略性合作，要吸取摩托车出口的教训。[全文]

〓专家意见

◆国内汽车市场竞争激烈汽车企业要“走出去”：汽车出口代表了一个国家的工业发展水平。[全文]
◆理性看汽车顺差不盲目乐观中国汽车走出去：中国汽车出口国外是一种必然趋势，但现在还不能盲目乐观。”[全文]
◆现在是否是中国汽车“走出去”的最佳时机：我国汽车企业不要停下“走出去”的步伐，必须要大步“走出去”，这基于规模经济和交易成本两方面的支持。 [全文]

吉利车型总汇

美日	优利欧	美人豹
豪情	自由舰

华普车型总汇

华普M203	飚风	海迅205
海域305	海尚305

吉利相关专题总汇

优利欧温馨版上市	吉利自由舰上市
吉利马来西亚建厂	上海车展吉利专区
吉利18周年庆典	吉利新车上市
美人豹全国节油大赛	世界小姐约会美人豹
第二十一万辆车下线	北京车展吉利专区
自主品牌企业巡展	吉利美人豹跑车上市

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各方评论

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·吉利破茧成蝶走出国门海外设厂是发展新方向？ (0831 09:49)
·中国汽车自主品牌吉利凭什么跻身国际大车展 (0831 09:33)
·现在是否是中国汽车“走出去”的最佳时机 (0830 18:28)
·理性看汽车顺差不盲目乐观中国汽车走出去 (0830 18:00)
·国内汽车市场竞争激烈汽车企业要“走出去” (0830 17:57)
·中国汽车“走出去”还有很多软肋 (0830 17:52)
·影响中国汽车出口的因素 (0830 17:45)
·形势不乐观中国汽车出口需跨越六大关卡 (0830 17:42)
·中国汽车实施走出去战略 (0830 17:32)
·中国汽车必须“走出去” (0830 17:27)
·行业分析：中国汽车走出去比引进来更重要 (0830 17:18)
·化解风险是中国汽车企业“走出去”当务之急 (0830 17:06)
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