吉利汽车集团董事长李书福先生做客新浪，就吉利汽车的发展，吉利汽车参加即将开展的法兰克福车展，中国汽车的出口等诸多问题与广大网友和车迷进行交流。

　　主持人 ： 也正是由于我们像吉利这样民族汽车品牌和国际汽车产业的巨头相比还有很大差距，所以现在社会上有这样一种说法，在讨论说吉利这次参加法兰克福车展是给中国汽车工业长脸，还是给中国汽车工业丢脸？您个人怎么看待这样讨论？

　　李书福 ： 我觉得各种各样讨论都是可以的，这个讨论当然我想的也不够多，至于长脸还是丢脸，看你从哪个角度来看，我们从的自身角度来看，不存在长脸和丢脸问题，因为这是必然要走的一个步骤，作为吉利而言必须要走的一项工作，我们不能回避这个现实，要想走向国际市场你连参加展览这种信心都没有，那如何跟全球的同行进行比较，和全球的消费者进行见面，如何跟全球经销商进行洽商，这些都将变得不可实现。只有参加各种各样展览，把我们技术、产品，我们中国汽车形象展示出去，那才有可能把相关的跟我们有可能合作的这方面的力量能够凝聚起来，从而达到推动中国汽车走向世界这样一个目标。所以人家怎么评价，我觉得这个地方也不好来干预，我认为怎么说都是可以的，但是从根本上讲，吉利要想打造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走向全世界，这样一个愿望实现，必须我们昂首挺胸向世界展示吉利汽车形象，吉利的技术、产品的品质，以及吉利人的愿望都必须展示出去。

　　主持人 ： 从企业发展历程来看，吉利还是一个比较年轻的汽车生产企业，您觉得这个时候走到国外汽车展台上去，对于吉利来讲它的发展空间或展示的亮点主要集中在哪些方面？

　　李书福 ： 发展空间很大，因为世界汽车工业经过这一百多年的发展，他们已经走得很远了，走得很高了，我们现在进入这个行业的时间不是很长，我们跟人家有一定距离，这个距离其实就是我们发展的空间，开始你也讲了，一万元左右的汽车，在世界市场是很大的，我们怎么样把一万美元的这样汽车能够把它做好，做大，那全世界销量就会不可估量，这个空间是很大的。中国经过这二十多年改革与开放，在很多领域已经取得了一些成就，大家都知道服装、纺织品、鞋帽、五金、玩具，以及我们中国很多门类的工业制造都取得很重大突破，在国际上形成比较大的竞争力，但是在汽车领域我们中国的竞争力比较弱，所以这个空间很大。

　　主持人 ： 您能不能简单介绍一下吉利今年以来车型出口情况？

　　李书福 ： 今年我们出口走在全国前面，中国轿车出口现在一个是吉利，一个是奇瑞，从去年来看我们是排在第一位的，从今年的第一季度来看，我们也基本上走在前面，到8月份基本上我们出口的量跟奇瑞不差上下，最后海外统计数据，我们还没有拿过来，这个统计都是有点滞后的。

　　今年我们会超过一万辆，整个出口的量，但是对于中国这样一个轿车出口本来是一个零的国家来讲，突破一万辆也是一个比较好的数字，可是对于汽车工业本身而言，这个一万辆就是微不足道，所以我们提出来2/3汽车要出口海外，这是一个目标，今年比起去年我们增长了100%、200%增长幅度很大，由于基数比较小，所以总的量还是不尽人意。

　　网友：吉利这次拿到法兰克福车展这些产品，是不是为参展特别制作的？

　　李书福 ： 应该分两个方面来讲，首先我要想告诉网友们，全世界所有汽车展览都是经过比较认真的制作，这都一样的，无论奔驰汽车、宝马汽车都是一样的，不是说随便在生产线上拿系一辆汽车就参加展览。当然我们参加这次法兰克福展览也是经过精心制作的，这是一个事实，全世界所有汽车都是这样做，吉利不能很随便，马马虎虎把一辆汽车拿去展览。

　　主持人 ： 这次吉利参加法兰克福车展有没有什么特别的理念或者一个口号？在法兰克福车展上宣传主要内容，或者主要的精神是什么？

　　李书福 ： 具体的策划是我们国际贸易公司，叫吉利美加风，上海吉利美加风国际有限公司策划的，我的意见这次展览充分体现中国的形象，比如我们会有中国的四大美女舞台形象，我觉得代表中国京剧，中国文化的各种各样的元素在这个展览上体现的比较浓，我们参加这个展览不是去搬德国人，搬美国人或者其它国家的这种元素来布置我们汽车展览，完全是把整个中国汽车形象在德国法兰克福车展上面，具有非常浓厚中国文化，中国形象，打出去一句口号，“我是中国人”，插上五星红旗，完全是一种热爱中国，热爱中国文化，热爱中国汽车，展示中国汽车工业形象和中国人的渴望成长、渴望发展这种信心，在这个展览上要把它显示出来。

　　主持人 ： 新浪网汽车频道也会届时派编辑应邀协同跟随吉利公司一同去法兰克福车展参与报道，我也希望我们编辑能够很好把吉利这次在法兰克福车展上风采及时在国内，在我们网站上向广大网友播报出来，让更多的网友能够看到吉利这次参展的盛况。

　　网友：我的吉利汽车已经跑了七万公里，基本上没有出一点问题，我很喜欢吉利，也非常喜欢李书福。

　　网友：我不认为吉利参展是丢脸的事情，我认为不去参与就不会成功。