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| 编者按：帕萨特领域缺货，骐达没有现车，雅阁加价一万……一度不咸不淡的车市年度一下子火了起来。这其中有哪些是真的火到脱销，哪些不过是厂家精心打造的“饥饿营销”？面对热销车排队或者加价，消费者又是否买帐？[评论]
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| 独家酷评：“饥饿营销”——是策略还是笑话?
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所谓“饥饿营销”，20%是外界的牵强附会，80%是厂商的故做玄虚。结论很简单——再产能严重过剩的今天给消费者玩饥饿就好像在到处是饭店拉客的食街上给顾客玩饥饿，最后饿死的将是饭店自己。
在市场竞争不充分、消费者心态不够成熟、产品综合竞争力和不可替代性较强的情况下，“饥饿营销”才能较好地发挥作用，否则，厂家就只能是一厢情愿。[全文][评论]
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| 各方评论：
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·南方周末：“饥饿疗法”制造市场假象
就如同熊市里出了个大牛股、售楼小姐里出了个肯说实话的、美女作家里出了个不用身体写作的，车市里也出了敢逆潮流而动的…[全文]
·人民日报：“饥饿营销”论站不住脚
在完全竞争的轿车市场，如果不在真正的核心竞争力上下功夫，而是长期寄希望于吊消费者胃口，那肯定是搬起石头砸自己的脚。[全文]
东方早报：饥饿疗法重盛行 逆市涨价会持续多久 近期，消费者长期持币待购积蓄起来的购买力出现了一定程度的释放，这就在局部地区、局部车型上造成了供小于求的矛盾，为经销商加价提供了空子。…[全文][评论]
·北京现代商报：饥饿疗法管多久
赚钱应多考虑性价比
对于饥饿疗法，业界褒贬不一，但是不容忽视的问题是，产能这么小，到了年底，向谁去要销售量？[全文]
·南方都市报：饥饿营销造车市虚火
厂家盛行订单生产 业内人士分析，最近一段时间以来的排队买车并非缘于车市火爆，真正的原因其实在于厂家限产。也就是说，目前的供不应求现象是“制造”出来的。[全文]
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