上海出租车巨头正纷纷瞄准外地出租车市场。昨日，上海农工商出租车公司(以下简称上海农工商)对外宣布，将于本月15日统一将所属4000辆出租车顶灯换成“海博出租”，以摆脱名字对其“对外扩张”冲动的困扰。

　　据悉，上海农工商母公司为上海海博股份有限公司(600708)，而海博正是上海农工商集团下属的二级子公司。其主营业务包括出租车客运、物流、搬场和租赁等，出租车客运业务收益更是占其总收益的80%左右。

　　海博股份董事长庄国蔚接受本报采访时透露，海博出租将先从省会城市和沿海经济发达的城市入手，逐步拓展全国出租车市场。目前正多方面进行接触，主要侧重华东地区。海博股份在上海地区目前经营的物流、搬场和租赁等业务也将统一以海博的品牌经营。

　　上海农工商成立于1998年2月，目前拥有约4000辆出租车，与大众、强生、巴士和锦江并称为上海五大出租汽车品牌。

　　由于牌照严格控制，五大巨头在上海主要通过兼并收购一些小的出租车公司实现规模扩张，发展空间已相当有限。一段时间以来，各家巨头纷纷走出上海。

　　出租车老大大众通过独资、控股或参股的形式已进入哈尔滨、乐山、合肥、淄博、济南、南昌、无锡、杭州、宁波和苏州等10个城市。强生、锦江则陆续登陆苏州出租车市场。巴士也不甘示弱，在拿下浙江嘉兴和江苏大丰两座城池后，又杀入常州市场。

　　上海农工商的景况相对窘迫。上海农工商集团总裁曹树民认为，更换名称已成必然趋势。据介绍，之前各地均设立农场管理局，后逐步被农工商集团总公司的形式取代，而许多农工商集团旗下都经营着“农工商”出租车客运业务，这显然不利于上海农工商对外扩张打造全国品牌。

　　事实上，上海农工商拓展全国市场的同时，当地的主管方面也希望其创立一个独有的品牌。去年，上海农工商率先进入广西南宁市场，首次组建了海博出租汽车公司。最近，上海农工商与江苏南京方面达成一致，也将以海博的品牌驶上南京街头。(贺宁 韩兰)