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部分主流车型价格回升 福克斯、锐志等加价销售

http://www.sina.com.cn  2005年12月26日 07:29  新京报

  伊兰特、飞度、凯越等优惠幅度减小,领驭、福克斯、锐志加价销售

  

  2005年的车市几乎都与降价联系在一起。本报记者 韩萌 摄

  离元旦只有几天时间了,记者在北京汽车交易市场和一些汽车专卖店发现,年底让利促销的消息已经有所减少,不少主流品牌把价格悄悄往回调。而这些基本都是集中于车市热销车型如伊兰特、飞度、凯越等等,一些刚上市不久的主流车型如领驭、福克斯等还加价销售。经过过去数月的大力促销,目前部分主流车型已经提前甚至超额完成了销售目标,可以顺利拿到厂家利润返点,因此这也是目前部分车型“没有现车”或者“价格回调”的最主要原因。

   畅销车型价格回升

  上周记者从北京广本立水桥店销售人员处了解到,1.3L手动挡飞度现在售价9.98万元,在原价基础上优惠了7000元。这个优惠比前不久就少了1000元,而且销售人员称目前都没有现车,元旦以后才能提车。而福美来最低价格已经由10.5万元左右回涨1600元,在一些地方消费者甚至提不到现车,要预订排队。

  记者从北京现代一家4S店了解到,11.28万元的伊兰特1.6L手动基本型曾经卖到过9.87万元的最低价,而从12日开始,几乎京城所有的北京现代专卖店都把伊兰特价格上调,上述车型已经从9.87万元回升到10.02万元。

  随着最低配置的这款车型价格回调,更高配置车型价格也随之上涨。这样的例子并不罕见。记者发现,丰田主要车型的成交价格也几乎已与指导价持平,其旗下的花冠目前优惠幅度减小。而就上海通用而言,凯越车型也比原来最低优惠时至少上涨2000元左右,雪佛兰乐骋的优惠幅度减小了1500元。

  北京中联汽车交易市场总经理张超接受记者采访时称,市场上出现一些车型因为提前完成年底任务而将车价上调的情况,总体市场表现比去年同期要好。但由于今年供大于求的状况没有根本改变,因此明年市场竞争还依然严峻。

  三款新车加价销售

  记者从长安福特一家经销商处了解到,福克斯目前需要加价3000元以上才能及时提到现车。上个月,福克斯全国销售了4632辆。而记者获悉,目前在北京市场上,一汽丰田锐志及上海大众帕萨特领驭均出现了加价销售的状况。其中,领驭在11月底上市前就做足了宣传准备,6000辆订单随之而来。据了解,消费者普遍都需要加价几千元,才能在半个月内提到领驭。而一汽丰田由于采取订单式生产,锐志的车主需要耐心等待很久才能取车,因为厂家可能需要更长的时间来消化锐志的订单,在10月上市时,其订单数量就高达13000辆。

  本报记者 吕惠敏

(编辑:赵焕)
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