伊兰特、飞度、凯越等优惠幅度减小，领驭、福克斯、锐志加价销售

　　2005年的车市几乎都与降价联系在一起。本报记者 韩萌 摄

　　离元旦只有几天时间了，记者在北京汽车交易市场和一些汽车专卖店发现，年底让利促销的消息已经有所减少，不少主流品牌把价格悄悄往回调。而这些基本都是集中于车市热销车型如伊兰特、飞度、凯越等等，一些刚上市不久的主流车型如领驭、福克斯等还加价销售。经过过去数月的大力促销，目前部分主流车型已经提前甚至超额完成了销售目标，可以顺利拿到厂家利润返点，因此这也是目前部分车型“没有现车”或者“价格回调”的最主要原因。

　　 畅销车型价格回升

　　上周记者从北京广本立水桥店销售人员处了解到，1.3L手动挡飞度现在售价9.98万元，在原价基础上优惠了7000元。这个优惠比前不久就少了1000元，而且销售人员称目前都没有现车，元旦以后才能提车。而福美来最低价格已经由10.5万元左右回涨1600元，在一些地方消费者甚至提不到现车，要预订排队。

　　记者从北京现代一家4S店了解到，11.28万元的伊兰特1.6L手动基本型曾经卖到过9.87万元的最低价，而从12日开始，几乎京城所有的北京现代专卖店都把伊兰特价格上调，上述车型已经从9.87万元回升到10.02万元。

　　随着最低配置的这款车型价格回调，更高配置车型价格也随之上涨。这样的例子并不罕见。记者发现，丰田主要车型的成交价格也几乎已与指导价持平，其旗下的花冠目前优惠幅度减小。而就上海通用而言，凯越车型也比原来最低优惠时至少上涨2000元左右，雪佛兰乐骋的优惠幅度减小了1500元。

　　北京中联汽车交易市场总经理张超接受记者采访时称，市场上出现一些车型因为提前完成年底任务而将车价上调的情况，总体市场表现比去年同期要好。但由于今年供大于求的状况没有根本改变，因此明年市场竞争还依然严峻。

　　三款新车加价销售

　　记者从长安福特一家经销商处了解到，福克斯目前需要加价3000元以上才能及时提到现车。上个月，福克斯全国销售了4632辆。而记者获悉，目前在北京市场上，一汽丰田锐志及上海大众帕萨特领驭均出现了加价销售的状况。其中，领驭在11月底上市前就做足了宣传准备，6000辆订单随之而来。据了解，消费者普遍都需要加价几千元，才能在半个月内提到领驭。而一汽丰田由于采取订单式生产，锐志的车主需要耐心等待很久才能取车，因为厂家可能需要更长的时间来消化锐志的订单，在10月上市时，其订单数量就高达13000辆。

　　本报记者 吕惠敏