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    编者按大风起兮云飞扬,烽烟四起兮群雄现,排兵布阵,上演一出车市争霸的大戏。孙子兵法曰:上兵伐谋。且看各路豪杰如何出招。
   
新浪汽车推出“营销十记”大型系列策划,每周一期,由青年汽车评论员强力主持,解读营销策略,剖析营销案例,评说营销成败,直击厂家商家台前幕后。抽丝剥茧,内幕曝光,妙语如珠,鞭辟入里。现推出营销十记第九期:年度车改款。[评论]
小改款的脚步能否继续轻盈
 
 
名词解释】
 
    一些已经上市的车型为了延续生命力“玩”起了改头换面,增配置、改内饰抢着升级,从而争取市场的青睐。一般而言,国内推出的改款新车,在发动机、变速箱等关键部位不会有大的变化,改变的多是前脸、尾灯、内饰等装饰件,增加一些配置。
 
【经典案例】
 
·3亿元巨资两年时间打造一汽大众捷达变脸
·大众变脸学奥迪 有意缩小与奥迪品牌差距
·东风雪铁龙1.4L两厢富康年底改款再复出
·广州06款雅阁轿车下线 多项改进价格不变
 
【各方评论】
 
·升级换代变脸最时髦 加了什么减了什么
·经济型SUV变脸术玩不转 文章要往深了做
·中高级车力推改款车型 集体上演变脸秀
·变脸上市求新生 05款新车只是耍个花枪
·消费者买新不买旧 改款车引领车市新潮
营销十记之九:年度车改款
 
    编者按:多数车型都喜欢推年度车,既传承了老品牌的美誉,同时也引入新的配置性能和价格。是一年一次的漂亮变脸,还是市场压力下的无奈转身?是改头换面囫囵升级还是新瓶装旧酒?厂商的美好愿望消费者是否买帐?[评论][调查]
 独家酷评:小改款市场很大,好戏别往歪了唱
    小改款,看怎么个改法,不能改得太小了,甚至看不出改什么,好戏别往歪了唱。
    对小改款来讲,向上的路、向下的路就展现在面前。
    向上走,小改款,正是自主开发、本土化的绝佳尝试,以后,企业能力强了,改出了经验,一改而不可收,改“大”了,不就是新款车么!
    向下走,换汤不换药,稍稍弄点儿什么东西,就叫05款、06款,一时可以蒙蒙消费者,小赚一笔,时间长了,反砸了自己的牌子。[全文][评论][调查]
 深度剖析:小改款的脚步 能否继续轻盈
·小改款的马车 何时开始起步
    让我们把日历一页一页翻回去,看一下中国汽车市场,何时开始刮起“小”改款风。
·两种力量,谁能拗过谁
    新车、改款,成为两种驱动市场的力量,两者之间有竞争,却又互不矛盾,一些消费者喜欢新款;另一些消费者则恋“旧”……
·小改款,改在哪儿
    一、发动机;二、内饰三、安全性;四、外形;五、人性化设计。中国人有自己独特的品味,有些车,在国外有市场,到了中国,则不那么灵验了,土“洋”结合,本土化“改款”,改动不算大,却有了市场。
·到底还要“改”多久
    小改款是一个舞台,在这个舞台上,厂家可以大唱“本土化”的好戏,也可以进行自主开发、设计,对经销商来讲,小改款的投放,也带来营销的挑战…… [全文][评论]
 老总访谈:赛欧一改再改,看着依旧年轻
    上海通用汽车公共关系部经理陈焰明:一、改款,必须具备强大的本土研发力量,这是成功的基础;二、要进行充分市场调研,时刻了解消费者的口味,把握市场,知道消费者最需要的是什么,这是成功的关键。[全文][评论]
 
策划制作】
 
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本期主持人】
 

蓝畔

   毕业于北京化工学院,1996年开始从事汽车报道,1999年首届长春汽博会期间,主编《中国汽车走进新时代》一书,现为晚报汽车周刊执行主编。…[详细]

 
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