新浪汽车讯 09月14日消息，港股汽车板块今日继续走强，华晨中国、东风集团、长城汽车均有大幅提升，而国内A股市场汽车板块更是如火如荼，汽车板块整体涨幅远远超过大盘，因汽车业重组新政年内出台带来憧憬。
有媒体报道，中国工信部已经开始起草促进汽车企业兼并重组的具体政策，预计政策于2010年年底公布，明年汽车产业或将迎来新一轮兼并重组大潮。
在国务院办公厅日前印发的《国务院关于促进企业兼并重组的意见》(简称《意见》)上，汽车业赫然排在六大行业的第一位。据悉，工信部已经开始起草促进汽车企业兼并重组的具体政策，预计这一政策于2010年年底公布，明年中国汽车产业或将迎来新一轮兼并重组大潮。
早在2009年3月发布的《汽车产业调整和振兴规划》中，汽车业的兼并重组目标就已制定：形成2-3家产销规模超过200万辆的大型车企集团，4-5家产销规模超过100万辆的车企集团，产销规模占市场份额90%以上的车企集团由14家减少到10家以内。
不过，在近一年半的运作过程中，国内汽车业除了广汽兼并了湖南长丰、吉奥汽车以及北汽收购宝龙、与重庆银翔合资在西南建立微车生产基地之外，再无其他大规模的重组出现。而此前业内一直期盼的奇瑞与江淮重组、北汽拿下福汽、广汽收购华晨等传闻中的重组方案均未能实现。
一位汽车集团高层在接受记者采访时表示，未来5至10年将是汽车业重组的最好时机，应及时解决“散”、“小”的状况。国家此时再出重拳就是旨在打破目前的兼并重组僵局。
据中国汽车工业协会提供的数据，2009年，销量突破百万辆的国内汽车集团仅有上汽、一汽、东风、长安和北汽控股五家，销量排名前10家的企业共销售汽车1189.33万辆，占销售总量的87%。而130多家整车企业中，绝大多数年产销不足万辆，且国内还有数百家汽车改装厂、特种车生产厂等，产业结构调整迫在眉睫。
而另一个刺激汽车板块有较大涨幅的原因是对新能源车的憧憬，国务院确定了新能源汽车等七大战略新兴产业，其中最有可能率先出炉的便是新能源汽车的发展规划细则。
据业内人士保守估计，即将受惠于《规划》新政的汽车类上市公司已超过30余家。资本市场对于新能源概念股的追捧愈加明显，包括上海汽车、长安汽车、福田汽车、江淮汽车、安凯客车、中通客车等在内的诸多新能源股整体走势已强于大盘。
