丰田再曝“油管门”，通用也在美洲召回汽车，国人对进口车的迷信因此即将改变，国产汽车的机会将会来临。同时，长安汽车、上海汽车等国产汽车股将会迎来投资机会。

　　像丰田这样连续不断出事的汽车生产商真不多见，也许是因为它“拧干毛巾里的最后一滴水”的节约成本方式导致了其安全隐患，又或许是它的运气实在太背。总之，丰田这次倒霉，怎么也得缓一阵。但通用的召回，却让国人忽然发现，丰田或许不是惟一的输家，通用的车也有问题，推而广之，进口车的优势开始动摇。进一步思考，就算国产车也存在安全隐患，但至少国产车便宜。

　　投资者总比消费者领先一步，近期在股指震荡整理的过程中，上海汽车、长安汽车等股票已经走出了逐级走高的态势，这样的走势，可以定义为主力资金正在逢低吸纳，有心的投资者可以对这一板块多加留意。

　　有人说，各种股评、研究报告很少提到汽车板块，股票涨幅榜也鲜有汽车股的身影。事情是这样的，对于散户投资者和主力资金来说，丰田的出事都属于意外事件，主力资金也没有预测到丰田接二连三的召回。然而在原有的持股格局里，汽车股属于被散户持有较多的板块，主力资金介入程度很低。那么现在主力资金要拿到足够多的汽车股筹码，自然不会大肆声张，也不会让汽车股出现在涨幅榜上。

　　现在中小投资者需要做的，一是如果手中有汽车股股票，最好不要轻易卖出；二是如果有闲置资金不知道投向何处，不妨考虑持有一些汽车股；三是如果正想买个进口车，不妨先等等。

　　像“丰田门”这样的突发事件，一般来说是不会改变一个板块估值水平的，但是接二连三的负面消息，则可能会对国产汽车带来重大利好。现在丰田章男都来中国道歉了，便知问题的严重性。咱不懂汽车，但多少懂点人情，能让日本人服软的事情，绝不是能够轻易解决的小问题。

　　国货当自强一直是大家的愿望，但是太多的人多少都抱有一些崇洋媚外的思想，这其中最主要的原因还是进口产品质量好、稳定性高。国货则一直以低价来争取市场，现在进口产品的安全稳定性优势遭到质疑，国货的机会也就来了。

　　汽车板块已经经历了长时间的沉寂，或许蓝筹股的风格转换行情，汽车股能做先锋。