法拉利458 Italia是用激情浇注而成的烈火战车，只需要3.4秒便可从静止弹射到100km/h，当车速表的指针指向200km/h时，时间也只过去了10.4秒。我想对于我这样的凡人来说，法拉利的确一个遥远的光环，无论是她的性能还是身价，都更像是神话故事里常见的桥段。所以，人们总喜欢以是否拥有或者拥有几台法拉利来衡量富豪们的等级，于是乎这些烈火战车大多会成为富商们的车库玩物或是酒会上静止的陈设，最终化作尘埃，泯灭在岁月的年轮中。当然也会有那么几台幸运儿，很幸运的物尽其用，成为了速度与赛道的宠儿。

官方价格:388.8万元  经销商报价:388.8万元	458 Italia
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　　命中有缘，这些幸运儿中的一台被小心的运到了北京，成为了我们九月里的第一台深度试驾车，虽然拍摄和测试的时间只有短暂的一天，但458 Italia的红色魅影的确无愧于480万的华丽身价。

　　458 Italia是430停产后法拉利中置后驱的入门车型，自09年推出后，全球一共卖出了1200多台，在中国地区458 Italia的基础售价为388.8万，增加一些选装配置后，实际销售的车型大多在450万左右，光购置税就有40万之巨，是当之无愧的富人玩物。所以，在北京驾驶红色的458 Italia，就像行驶在舞台的中央，羡慕的目光会从四面八方倾斜而来，汇聚在你的身上，这样的殊荣堪比当红的影视明星。

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内饰部分看点：法拉利458 Italia的内饰哪里最炫？法拉利458 Italia的后备箱在哪？这里有答案。

城市使用部分看点：法拉利458 Italia能进北京的胡同？减速带的麻烦到底有多大？我们都测试了。

性能测试部分看点：法拉利458 Italia的百公里加速要多少？门光远为大家专业评测。

lathe		编辑评分：   亮点：强大的动力、惊艳的外观，油耗还比预想的低   不足：通过性需要格外注意，路人围观很麻烦 编辑观点： 法拉利458 Italia在市区里的工作状态，比我预想的好很多，无论是油耗还是通过性，应付北京这样的使用环境应该是没有问题的。[全文]

深度试驾背景环境
地点：北京	测试路况：城市道路以及专业试车场地
测试时间：2010年9月	测试车型：法拉利458 Italia