历经坎坷
5 历经坎坷
饶斌已不断被批判、揪斗，造反派夺了他领导“文革”的权，对他“监督留用”，让他继续抓生产。这时党组织停止活动，他失掉上级党组织的领导，又看不到文件，真是不知所措，怎么搞“文革”，一点不摸底。他想，夺了领导“文革”的权，只要让他工作就行。
年6月，全国传达中共中央的《五·一六通知》。6月1日，《人民日报》又发表社论《横扫一切牛鬼蛇神》，怀疑和打倒一切的“文革”运动在全国展开。二汽是个急于上马的新建单位，一时还没有波及。饶斌仍在各地奔波。6月，他到一汽，进一步推动一汽对二汽的援助，不久许多人被调到二汽。
6月中旬，二汽建设五人小组4个在一汽，只齐抗在湖北。大家认为需要学习，弄清“文革”的方针和政策，弄清党的知识分子政策，在艰难的时刻为使二汽建设不停，饶斌认真学习毛主席著作，并认真写笔记，还联系二汽实际，解决实际问题，他听到段君毅部长对他的希望：“过去是说得多做得少，今后要多做少说。”据此，他检查了他在一汽提出的“班产250辆”的口号，说了而未能做到。他认为从这个问题的主观愿望上检查，不是为出风头，搞浮夸，而是响应毛主席号召搞“大跃进”，闻风而动。但是问题提过了头，有片面性，对困难估计不足。
一汽党委决定在8个技术单位和教育部门搞“文革”试点，其中有划归二汽领导的汽车研究所和工厂设计处，所以吸收饶斌参加会议。后来工厂设计处群众提出，要把去“三线”工作的人员集中长春搞“文革”。饶斌从建设二汽需要出发说：“没有省、市委的同意，不能调回。”
群众要揪斗工厂设计处处长陈祖涛时，他公开出面保陈祖涛。他还同意用大字报形式公布工厂设计处8年工作总结，因为里面有表扬陈祖涛的部分。陈祖涛肩负工厂设计任务，饶斌希望他不被揪住，以便把二汽工厂设计、工艺设计的筹备工作抓好，使二汽早日建成。他的这些做法，后被造反派称为“执行资产阶级反动路线”的罪行之一，不断遭到批斗。
上海“一月风暴”后，南京的情况越来越乱，在这种形势下，如何建二汽，而且要赶在战争前面，饶斌内心忧郁又焦急。他只好尽力而为了。要建厂而产品还未定型，他与支德瑜、王汝湜、张明忠到南京检查了解产品试制情况，又与南汽总工程师赵江协商，决定将两吨越野车，作为南汽和二汽的共同产品，搞个3年批量试制生产规划，二汽近百名产品设计人员与南汽一起干。但由于事态的发展，赵江也被“造反派”揪斗，试制规划无法贯彻。
此时，饶斌已不断被批判、揪斗，造反派夺了他领导“文革”的权，对他“监督留用”，让他继续抓生产。这时党组织停止活动，他失掉上级党组织的领导，又看不到文件，真是不知所措，怎么搞“文革”，一点不摸底。他想，夺了领导“文革”的权，只要让他工作就行。一汽已搞得很乱，有的将当权派挂牌游斗，戴着高帽，挂着牌子到热闹地点“站岗”，还有各种污辱人格的做法。这使他非常害怕被揪到长春去。而二汽从长春来的人很多，有的人还在长春原单位，为二汽做工作。长春造反派联合成立“二汽造反革命大军”，扬言要揪斗饶斌，他十分忧虑。军代表刘景修对工业建设缺乏经验，在建设方面，还需依靠饶斌，想方设法保护他，让他抓生产，既依靠又保护。饶斌觉得解放军进驻，乱的程度会好些，也十分维护刘景修，两人合作得很好。刘景修看饶斌生活太艰苦，有时还请他到家里吃点东西，即使吃一碗面条，炒一个素菜，也比他在大食堂的伙食要好，有时还给他买肉吃。
1967年5月，饶斌到设备修造厂筹备组蹲点。设备修造厂筹备组负责人是何万钟和夏治涛。大家住活动房子的上下铺，吃河沟水，点煤油灯。他们一起搞社会调查，搞工厂设计和规划，起早贪黑地工作。饶斌走遍设备修造厂所在地的袁家沟。他倾听社员讲述山区生活。当社员讲到每天只3角钱收入时，饶斌满怀信心地安慰社员说：“等二汽造出汽车来，你们的生活一定会富裕起来的。”社员非常高兴，对他都很尊重。他走遍山山谷谷，研究厂区布置和建设。
这段时间，饶斌曾给妻子张矛去信，大意是，大家都说生活艰苦，可是这使我回忆到抗战时的情景，还有些亲切感，好像在交城山里的时候(他们是在交城结婚的)。还说，有人贴大字报批判他，但大多数人是相信他的。
虽然工作很难开展，但饶斌还是尽力抓生产，对群众组织间的争论，一不表态，二不介入，三不亮相。各种“革命”组织纷纷出现。为表现“革命性”，都揪斗“当权派”，谁揪的“走资派”职务大、级别高，谁的战果就辉煌。饶斌是行政八级省部级干部，当然是揪斗、争夺的目标。当时有个“二·一三”的组织，大部分是刚毕业分配到二汽的大学生，是狂热的极左思潮代表者，揪住饶斌不放。那时抓当权派的“小辫子”十分容易。你的上级、朋友、亲戚中有个“有问题”的人，都可株连到你。饶斌不断被批斗、“架飞机”、罚跪，使他陷入困境。
8月后，突然不让饶斌抓生产了，但他心里总想着二汽建设。生产担子落在齐抗肩上，虽然齐的日子比饶斌好过些，但他一再声明：“这么大工厂，除饶斌外，我们是抓不起来的。”“我没有建大厂的经验，饶斌有建成一汽的经验。”
在长春期间，饶斌还解决了许多工作问题，如热处理的集中和分散问题；水箱、刹车的体制问题；在武汉如何搞中间生产；要不要上V8；设备口体制和分工；一汽包建领导和总包问题；上海包建工作情况；储运规划和仓库机械化问题；工厂设计处调给二汽的干部问题；听协作口汇报；加快出产品图纸问题；一汽试制两台新越野车问题；二汽在长春家属情况，及其住房和修理队伍问题；生活福利问题等。一天到晚还很忙。为了二汽快点上去，他也乐意抓些工作。
1967年，二汽建设在极度混乱中停顿了。全国局势发展得几乎失控。广大职工希望二汽快点建设，群众组织中绝大多数是要解放饶斌的，只有少数造反派组织反对。大联委做民意测验：认为饶斌没什么大问题，赞成他出来抓工作的约有3000人，反对的150人，是95%对5%。饶斌虽没被宣布“解放”，但他仍然处理繁重的工作，干劲依旧。找他解决问题的人很多，不感到是没“解放”的人。
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