深入南汽
2 深入南汽
饶斌下放南京汽车厂后，自觉地认真地改造自己，思想境界有了提高，振奋了革命精神；在深入生产实际中，又向群众学习到很多东西；认真抓了产品的质量问题。丰富了对汽车生产实践的领导经验，为到第二汽车厂工作，提供了更加有利的条件。
1963年9月17日，经中组部安排，决定对饶斌工作进行调动，安排他下放到南京汽车制造厂任副厂长，他走上了新的工作岗位。饶斌解放后一直是省级领导干部，生活上与群众有一定距离。
在一汽因工作太忙，深入班组的机会也不很多。这次下放，他决心严格要求自己，告诫自己绝不能有丝毫特殊化。到南汽后，他婉拒别人代他到市委转组织关系，坚持步行到市委。市委组织部为此还责备厂里不关心老干部。他在办公室安张床，吃住在厂里。排队买饭，席地而食。
工作之余，私人外出，从不要公车，而是骑从北京带来的自行车。在南汽时他身体不好，面部浮肿，血压高，医生给他开些补药，他坚持按卫生部规定，自付药费。之前，南汽医务所没认真执行这一制度。他利用一切机会接触职工。在休息时间，也同职工说笑，还把一位打字员的名字，编成灯谜请大家猜。他总穿工作服、端着饭盒在食堂吃饭，在车间跟班劳动，职工们觉得他很平易近人。
饶斌到南汽后，就在发动机车间曲轴工段蹲点劳动，进行调查研究，抓生产技术管理，进行政治思想工作。他上磨床干活，严于律己，以身作则。
有一次车间领导发给他工作手套，他说：“据我所知，凸轮轴工段磨床操作规程规定不准戴手套上机，别人没有手套，我也不能要。”他这种认真的态度，使大家很佩服。他跟班跟机劳动，总是早来晚走，做好各项准备工作。班后擦洗机床，清扫地面，做好交接工作。
他常告诉干部，企业管理工作，就是要处理好3种关系，即人与人的关系，人与物的关系，物与物的关系。要不断总结这3方面的经验，提高生产、业务、技术水平，发展生产力。
1963年下半年，厂内调整工资，由于升级面的限制，不少同志去找他谈心，他都热情地接待，耐心细致地做思想工作。发动机车间一位老工人为调资的事，找遍车间领导。车间领导批评他：没文化还摆老资格。他很生气，又找饶斌交谈。饶斌从思想到实际，认真帮助他认识问题，这位老工人终于满意地回到车间。
饶斌也很注重对干部的关心培养。一次，他听发动机车间一位副主任汇报工作，由于有些情况是道听途说和估计的，饶斌对这些问题心中有底，就直率地说：“情况不是这样吧？”使这位同志很惭愧。过后这位同志说：“对饶厂长汇报，必须掌握第一手材料，透过现象看本质，来不得半点马虎。”此后，他的工作作风有很大改变。
为达到均衡生产的要求，他以抓设备完好率为突破口，从作业计划入手。他调查设备的状况，对如何解决设备完好、设备维修以及如何加强生产的后方工作很重视。他讲：“机床好比战士的武器，武器不好，打仗怎么能取胜呢？”均衡生产必须由设备保证。
他认为企业的基础在生产班组，班组搞好了，反过来又可促进企业各项工作的发展。他同一线工人进行座谈讨论，摆生产中的问题，找产生问题的根源，提高群众对“质量第一”的认识。他和工人一道把8小时工作的内容，归纳为班前、班中、交班三段，分别列出做好各段工作的要求。
为更深入地掌握生产技术，他在南汽期间，每天清早抽一小时，请设计科的谭泽瀛同志讲技术理论课，并提出问题同他讨论。他经常把工作中的想法和打算，提出来征求各方面同志的意见，吸收好建议，使意见更加完善。他从不把自己的意见强加于人，而是耐心引导，以理服人。许多知识分子都是他的知心朋友，都喜欢与他交谈，向他反映问题、提建议和措施。而他又善于归纳，提高大家的认识，然后形成南汽领导层的意见，再贯彻下去。
当时全国正开展社会主义教育运动。中共江苏省委关于《农村社会主义教育运动几个问题的总结》中，指出要揭开生产斗争中的“盖子”问题，在工厂中如何开展，还不清楚，饶斌想在蹲点中进行探索。
4月份，饶斌在曲轴工段发现报废4根曲轴，废品超过规定指标。为保持先进工段的荣誉，车间和工段领导主张多投产一批曲轴，相应地降低废品率。车间领导还和检查站商量，将废品回用，以减少废品工时。这个工段又发现一个青年工人报废一根曲轴，隐瞒不报，混在合格品内。他和厂领导研究这种现象，认识到在生产斗争的“盖子”下面，既有生产技术问题、经营管理问题，也有国家、集体、个人的关系问题，也有干部与群众的关系问题，还有思想作风问题。厂领导认识到要过好产品质量关，只在业务建设上打圈子不行，必须下决心揭开生产斗争的“盖子”。
从党内到党外，经过反复动员，结合实际进行教育，顾虑逐步消除，问题越揭越深。发动机车间的试点证明，在生产质量方面个人主义的表现很严重很复杂，并有普遍性和历史性。
从揭发情况看，这个车间几乎人人都出过不遵守质量标准的“坏点子”，连质量标兵也承认出过几个“坏点子”。这些错误做法和错误思想说明两个问题：一是对社会主义建设采取不老实的态度；一是以个人主义、本位主义思想对待奖励和荣誉。这是过质量技术关的最大障碍，必须以大庆人“两高”、“三老”、“四严”的思想作风加以克服。
通过活动，工厂中“两高”、“三老”、“四严”的思想作风开始形成。6月10日发现9台发动机漏油，过去一般采取拧紧螺帽、增加填料和橡皮垫圈的办法凑合过去，从不追查原因。现在责任心强了，对产品质量要求高了，经过3天反复仔细地检查，发现是汽缸体上一个螺孔错钻到油道，导致机油从螺孔中漏出来。有多少螺孔钻歪了？何时开始的？车间领导立即紧急动员检查，包括已经装配入库和运到火车站的121辆车在内。结果发现1/4的发动机有此毛病。拆检工作十分麻烦，全工段停产3天，火车站的同志对这种认真精神大为赞扬。这次活动使各级党政领导都重视到生产一线蹲点，了解情况，克服过去坐办公室听汇报、要资料的做法。对质量问题都能正视现实，严格追查原因，认真解决。但是，树立“两高”、“三老”、“四严”作风是战略任务，需要做长期不懈地努力。
党委要饶斌进行总结，对下步工作提出意见，向干部做一次报告。饶斌报告后，反映良好。他觉得来南汽10个多月，有必要向原单位汇报，于是就将这个揭生产斗争“盖子”的材料寄给国家经委谷牧同志。谷牧认为对生产企业有一定作用，就在经委内部刊物上予以转发。
南汽的生产在领导和职工的努力下逐年提高。1962年生产发动机1737台，汽车450辆；1963年生产发动机2704台，汽车1200辆；1964年生产发动机4156台，汽车1433辆。
1964年11月，江苏省委组织干部下乡搞“四清”运动，南汽奉命组织一个工作队，由饶斌带队到镇江小裔庄集训，条件比较艰苦，睡地铺，滚稻草，场院当食堂，脸盆盛菜，围圈就餐。有些在城市生活惯了的同志，不适应，有的生病了。饶斌在生活上关怀大家，在精神上鼓舞士气，向大家介绍抗战时期艰苦卓绝的斗争情况，进行传统教育。第一阶段是学习，当他还未到农村搞“四清”时，北京发来调令，决定调饶斌回京筹办第二汽车厂。他只在工作队集训20天左右，就奉调返京。
饶斌下放南京汽车厂后，自觉地认真地改造自己，思想境界有了提高，振奋了革命精神；在深入生产实际中，又向群众学习到很多东西；认真抓了产品的质量问题。所以当中央决定建立第二汽车厂时，中央领导首先考虑到将他作为建设二汽的领导人选，使他能在一生中有机会再建一个大型汽车制造工厂。在南汽，他深入生产实践，丰富了对汽车生产实践的领导经验，为到第二汽车厂工作，提供了更加有利的条件。
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