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相关专题
车主砸奔驰售后纠纷事件

    奔驰公司中国区总裁：奔驰要补“沟通技巧”
    “如果一开始跟客户有更好的沟通会比较好。”梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司总裁麦基乐在昨日中山仁孚汽车服务有限公司、中国第24家奔驰服务中心成立仪式上接受本报专访，并回答了对整个奔驰事件的看法。麦基乐称“与客户沟通缺乏技巧”。>>点击进入[请您发表评论]

    德国媒体报道：“中国反奔驰车俱乐部”在行动
    近日，德国《世界报》报道了武汉砸奔驰车的情况，认为中国消费者的自我意识正在不断增长，奔驰公司担心这种行动会给奔驰公司的声誉造成损失。>>点击进入[请您发表评论]

奔驰问题车受害者发表的三项声明 3月8日奔驰公司对武汉事态的说明

武汉车主回复奔驰公司发表的声明 奔驰公司就武汉砸车事件发表声明

武汉再演砸奔一幕

待砸大奔运抵武汉

奔驰问题车主名单

武汉车主砸大奔事件追踪报道
  		• 傲慢的代价--透过砸奔事件看奔驰在中国会失去什么(4月12日)
  		• 奔驰公司中国区总裁：奔驰要补“沟通技巧”(3月26日)
  		• 德国媒体报道：“中国反奔驰车俱乐部”在行动(3月25日)
  		• 水能载舟 亦能覆舟--奔驰应该反省什么(3月18日)
  		• 奔驰成功瓦解车主同盟 车主维权还能继续吗?(3月18日)
  		• 国际市场调查：奔驰质量与消费者满意程度下滑(3月18日)
  		• 砸大奔初步了结 车主被“逼”炒作维权成本高(3月18日)
  		• 实现零的突破--解决砸奔事件关键在于司法介入(3月18日)
  		• “砸奔驰”砸出新疑问 奔驰车有无“中国版”(3月18日)
  		• “砸大奔”双方和解 奔驰答应彻底清洗燃油系统(3月16日)
  		• 砸奔驰 砸出权益?--车主权益受损借助媒体维权(3月15日)
  		• 多次投诉无门 中国奔驰车主自发成立维权组织(3月15日)
  		• 奔驰车主会23人实到3人--最贵的维权是否继续?(3月15日)
  		• 砸奔追踪报道：奔驰公司难避“店大欺客”之嫌(3月14日)
  		• 砸奔驰当天门票暴涨30元--奔驰公司独家专访(3月13日)

    网友评论
  		• 网友评论：只要有问题我们就有权力处理它(12月28日)
  		• 网友评论：中国的汽油确实很差(12月28日)
  		• 网友评论：中国市场不是次等商品倾销的地方(12月28日)
  		• 网友评论：奔驰公司看不起中国人 应该砸(12月28日)

    相关文章
  		• “非法改装车”上路总被罚 车主找厂家苦等说法(7月11日)
  		• 权威看“砸奔事件” 这是奔驰失败的危机公关(5月24日)
  		• 汽车专家呼吁：保护汽车消费者利益要尽快立法(3月12日)
  		• 《北京晚报》召开“3.15”汽车质量与消费研讨会(3月12日)
  		• 奔驰汽车安徽又出事故 试验中发动机突然炸碎(3月11日)
  		• 中国消费者购买有质量问题的日产汽车判决获赔(3月6日)
  		• 奔驰事件--当有缺陷的规则碰到有缺陷的做法(2月8日)
  		• 国内已有先例 “砸车”事件奔驰态度并非偶然(1月25日)
  		• 2月份将出台“召回制” 谁将是召回第一车?(1月18日)
  		• 砸大奔告大众风声鹤唳 进口名车遭遇信誉危机(1月17日)
  		• 砸车究竟砸出了什么 听听消费者怎么说(图)(1月16日)
  		• 奔驰事件又起波澜 东莞车主驾车讨说法(图)(1月15日)
  		• 戴-克将在明年1月底前召回116万辆小型货车(12月29日)
  		• 部分城市轿车售后服务质量调查活动结果(12月28日)
  		• 国际汽车售后服务及维修展将在北京举办(12月28日)

    参考专题
  		• 三菱帕杰罗被禁事件(12月28日)
  		• 福特召回凡士通问题轮胎(12月28日)
  		• 海外华人工程师进言中国汽车工业(12月28日)
  		• 国外厂商进军中国车市(12月28日)
  		• 大众奥迪帕萨特召回专题(12月28日)
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