新浪汽车讯 本周一汽轿车-马自达睿翼(配置 图库 口碑 论坛 4S店)口碑值上升49%，排名上升10位，位于中大型车口碑榜第6位。本周睿翼的口碑美誉度周前期和中期呈平稳上升趋势，周后期则呈直线下滑。
近日，江苏车友“J少12”对新车镀膜封釉打蜡的做法给出了一番解释，车友表示完全没必要对新车进行镀膜或者封釉，而且可能会适得其反，不仅达不到美化的效果，反而还能损害车辆本身的漆面。
封釉、镀膜、打蜡其实都是同一种概念，区别仅在于，附着强度，持久度，材料，工序不同。一般蜡带石油成分，会氧化车漆，而且保持时间短，需要经常施工。于是封釉产生，瓷器表面就是釉，但是封釉的材料同样是从石油提炼出来的副产品，同样有氧化性，会连带车漆一起氧化，导致刚开始很亮，后来慢慢失去光泽，严重的同样导致车漆发乌，粗糙。镀完膜后车漆异常光亮，比新车都亮，和新车在一起，很不自然，感觉亮的很假，但是镀膜之前还是要抛光，抛光就是损伤。
所以个人观点是封釉，镀膜不仅浪费金钱，而且对车辆也起不到好的作用，如果爱惜的好打打蜡就成，根本别去搞这些浪费钱不讨好的东西。对此车友“david928”表示我的车就是镀膜之后的，现在感觉漆上面都是小圈圈。车友“蜡烛的微笑”也表示我只做过一次全车镀膜，感觉确实效果不能持久多长，而且车漆受到了很大的伤害，厉害点就是车漆被机器抛的都快见白了(底漆)，睿翼车漆本来就薄，经不起这样折腾，还是隔一个月打一次蜡好，我现在就是这样在弄，都是自己动手搞的。(作者：无声)
参考热帖：
《(申精)关于大家对于镀膜封釉打蜡的疑问，真理在这！》
(编辑：晴风)
