新浪汽车讯 本周奇瑞汽车-瑞麒G5的口碑值下降2%，排名上升1位，位于中大型车口碑榜第13位。本周瑞麒G5的口碑美誉度整体走势起伏较小。
瑞麒G5在德国纽博格林赛道的优异成绩，奠定了其良好的市场表现。9月份，瑞麒G5更是推出了2.0VVT车型，自动挡的到来使其扩大了受众群体。近日，四川车友“思念你的海”在购车之余，特意去4S店试驾了瑞麒G5 2.0 VVT车型。
车友表示，在试驾的过程中发现仪表盘有两个安全带显示标识，副驾也需要系上才行，不然那个叫声有点受不了，不过是个好功能，现在同事坐我的车，我都要提醒；油门下去之后，转速一下到了2000转，车子启动加速向前，换档，又一脚大油门，三档，再上4档，速度超过60，整个过程感觉电子油门的线性，转速上升很快，但是加速性的确无法与1.8T的奥迪还有PAASAT相比，相对而言对市区普通应用是够了，但是追求踹背感的确不现实。
此外，G5的稳定性比较不错，没有飘忽感，过起伏路的时候也很稳定，震动很整体，没有松散的感觉，但是从舒适度而言，的确比不上奥迪A6(配置 图库 口碑 论坛)的平稳，也没有PAASAT的舒服，也许这就是G5的运动调校吧。在试驾的过程中也发现了一些小问题，车子速度起来后，驾驶员一侧的胶条密封可能有点问题。同时这款发动机的声音的确有点大，是有种极尽全力的无奈呻吟，感觉不好，这一点希望厂家对发动机的调校做一定的改进。(作者：无声)
参考热帖：
《试驾G5 2.0VVT，奉上作业，说肉的请自己去感受》
(编辑：晴风)
