新浪汽车：但是现在大家还是有这样的一种担忧，认为现在的竞争环境是不是还有足够的时间让奇瑞从容的建设自己的高端品牌？
尹同跃：WTO的时候，没有哪个行业像汽车这个行业一下子市场大门全打开了，当时有人认为中国汽车要全军覆没，但是没想到不但存活下来，我们还出现了很多自主品牌壮大起来。现在中国市场起来了，这是一个巨大的市场，是我们背后的力量，对自主品牌这一块还是有很大的保护。
现在资源可操作性很强，我可以全球整合资源寻找合作伙伴，他们也乐意与中国车企合作，因为他不知道中国奇瑞能够变成多大的企业，他不愿意丢掉这个机会。
第二，中国人客观上还是民族主义者多，不买中国车而买其它车是因为中国的车造得不好，如果中国车好一定会买自己的车。
第三，经济形势的变化让很多过去很富国家的人变得很穷了。在没有肉吃的时候土豆卖得多。大家会回归到性价比比较高的产品上，经济危机，人们变得不太富裕的时候，更关注价廉物美的产品，这样对中国的品牌是有好处的，前提是是咱们一定要把产品做好。
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(编辑：sunruin)
