动力篇

　　帝豪EC718采用吉利自主研发的全新GETEC-γ系列、4缸1.8升16气门双顶置凸轮轴全铝发动机，并带有CVVT连续可变正时气门技术。对于一个自主品牌企业来说，能造出这样的发动机已经是成功的。不过吉利给了我们更大的惊喜，这款发动机最大输出功率102Kw，升功率高达57.2Kw，目前同级车主流发动机的升功率大概50Kw左右，所以这是一个值得骄傲的成绩。

　　从实际驾驶来看，这款发动机确实有着不错的动力输出表现，起步加速都能感觉到它源源不断的动力。在加速到120km/h以后，动力仍然能高效的输出，发动机在2000转以上的动力输出更加充沛，事实证明，这确实是一款高转速的发动机，所以即使在时速达到120km/h时，深踩油门仍然能得到充沛的动力支持。

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