查看往期好消息坏消息(2005年第二季度)

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3月21日－3月27日   【 好  消  息 】

【 坏  消  息 】

自主品牌第二款跑车可能落户华晨 华晨汽车有可能将推出中国第二辆国产跑车。近期将专心轿车领域，暂时没有生产SUV、MPV的计划。

观点：战线拉的越长，需要顾及的点会越多，精力越分散。

奇瑞新车揭秘：MM直击飞度 A21针对花冠 “与飞度相近的MM，内部代号S12，采用1.3L发动机，价格将只有飞度的一半。

观点：奇瑞一贯充当价格杀手的角色，新车总是能带来惊喜。

奇瑞发动机生产线启动 奇瑞汽车发动机二厂生产线启动及首台发动机点火仪式成功举行，中国由此进入了“发动机技术元年”。

观点：对比奇瑞，有些厂家市场换技术换了几十年还是没有换来。

长安铃木雨燕推迟出巢 推迟的原因是因为本月底有多款新车上市，届时将会出现新车大面积撞车的情况。

观点：避开竞争倘若不是出于明智，便是出于信心不足。

国家适当提高汽油价格 每吨提高300元 自 3月 23日起汽油出厂价格每吨提高 300元，零售中准价格按出厂价调整幅度等额提高。

观点：国际油价跌了，国内油价又涨了。

燃油税不会借油价上涨出台 即使在油价高涨的时候出台燃油税，也很难达到节能的目的。因为，国内燃油需求是个稳定量，缺乏弹性。

观点：燃油税这么多年到现在还是难产，看来利益不好协调啊。

3月14日－3月20日   【 好  消  息 】

【 坏  消  息 】

东风汽车秘密打造自主品牌SUV 东风股份有限公司除此前已经生产的轻卡和名为信天游的皮卡外，还在生产一款代号为6481的SUV产品。

观点：欣慰的看到以合资为主的三大集团向自主方向迈出了一步。

车市可能迎来降价新高潮 尽管降价各方对价格战都忌讳颇多，但专家们的预测却毫不留情：3、4月份很可能迎来一个新的降价高潮。

观点：市场决定价格。中国车市的降价大戏是渐入佳境啊。

缺陷汽车召回范围将扩大 质检总局今年将通过十大措施保护消费者合法权益，包括扩大缺陷汽车产品召回范围等。

观点：三包没出来，只好用召回将就一下。聊胜于无。

消费警示：汽车陪练服务成为新的投诉热点 中国质量万里行促进会表示，汽车车膜、汽车陪练、汽车后排头枕等是消费投诉的热点。

观点：除了买车之外的系列配套的服务，越来越应当引起重视。

汽车三包近期尚难出台 汽车“三包”实施后对厂家的要求将提高，由于汽车是国家支柱产业，一旦实施将涉及一些大集团的利益…

观点：大集团利益、消费者利益呢谁大谁小呢？呜呼，无话可说。

多数车主不了解爱车的制动系统 对20个车主进行了一次随机调查，只有两位车主对制动系统工作是否正常的判断较为准确。

观点：找到近来马路上为什么两车“热吻”事件频频发生的原因了。

3月7日－3月13日   【 好  消  息 】

【 坏  消  息 】

车价还有下调空间 广本副总曾庆洪认为，随着汽车产业规模化国产化，汽车价格肯定下降，降幅不能估计，但肯定有下调的空间。

观点：曾庆洪认为，降价并非是业内应对挑战的唯一选择。

保险公司首次为强制三者险买单 义乌市人民法院判决中保杭州西湖支公司在机动车第三者强制保险责任限额内直接向受害人承担赔付责任，支付保险金20万元。

观点：强制第三者险的第一次赔付，今后会怎样，万众瞩目。

买断式销售悄然兴起 买断式销售最近在汽车市场悄然兴起。
观点：消费者是上帝，他们决定市场，也决定经销模式。

称经济型轿车今年要涨价 吉利董事长李书福认为，经济型轿车涨价的主要原因是由于原材料涨价太厉害，至于涨多少，目前还很难说。

观点：调查显示大部分网友认为不会涨价，拭目以待好了。

进口铁矿71.5%离谱涨价 此次涨价目前或许还不至于立即导致车价回调上升，但由它预示今年汽车大幅降价行将退潮。

观点：多种因素的共同作用，车价走高走低真是一个悬念啊。

汽车自主创新遭遇政策空白有关部门有什么实质性的鼓励汽车工业自主创新的政策？没有。中国整个汽车产业没有这样的政策。

观点：没有任何实质性措施，只能是一场“雷震毛毛雨”啊。

2月28日－3月6日   【 好  消  息 】

【 坏  消  息 】

新奥德赛、05款雅阁下线 广州本田宣布新款奥德赛和05款雅阁下线。还宣布将全面调整售后服务零部件价格，平均降幅10%。

观点：降价大潮之中，广本也终于不能稳坐钓鱼台了。

北京取消9项机动车相关收费项目 补领汽车号牌等9项机动车和驾驶员收费项目被取消。今后补领汽车号牌只需每副100元。

观点：网友表示，北京是首都和楷模，号召其他城市学习北京。

买断式销售悄然兴起 买断式销售最近在汽车市场悄然兴起。以多品牌、低价格为特征的国美家电销售模式，成为许多汽车经销商效仿的对象。
观点：消费者是上帝，他们决定市场，也决定经销模式。

驾照考试难度增加学费上涨 新大纲规定的教学内容增加了9项，其中包括S形倒车入位和L型倒车入位。此外，最为普遍的C本培训学时上调至86个。

观点：学费增加了，考试变得更难了，马路杀少应该会少点吧？

商家再不能私自降价 商务部发布的《汽车品牌销售管理实施办法》实施后，经销商再不能自主降价，车价将相对稳定却会偏高。

观点：法律与经济规律的对决，谁会胜？

汽车自主创新遭遇政策空白有关部门有什么实质性的鼓励汽车工业自主创新的政策？没有。中国整个汽车产业没有这样的政策。

观点：没有任何实质性措施，只能是一场“雷震毛毛雨”啊。

2月21日－2月27日   【 好  消  息 】

【 坏  消  息 】

广东划分车撞人赔偿比例 广东新出台的《意见》区分几种情况，以交通事故责任为参照依据，对减轻比例的幅度作了明确规定。

观点：司机纷纷表示，要打起精神开车。

上海机动车无过错最高赔5万 《上海市机动车道路交通事故赔偿责任若干规定》，规定无责事故中机动车最高赔偿金额不超过5万元。

观点：有网友曾说，撞车赔偿的太多了，驾驶员不是印钞机。

皇冠杀入将使高档车价大跌 国产丰田皇冠的价格提前公布。车未下线，价格先行，显示了丰田的先声夺人的特别用心。
观点：新车出现带来最直接变化就是降价。这就是“鲇鱼效应”。

机动车三者险费率将大幅提高 在“第三者责任强制保险条例研讨会”上，保险公司透露这个险种费率可能提高，甚至超过200%。

观点：新交法受到攻击，就推到制定三者险上，如此扯皮……

丰田马自达实行统一销售 马自达与一汽集团合作统一了马自达在国内的销售渠道。此前同样如此做的还有丰田。大众也有类似意向。

观点：如果让他们拿走了两头的利润，中方还有什么优势？

国产组装车面临涨价《汽车零部件进口管理办法》规定，具有整车特征的进口零部件将按整车征税。目的就是要求新车型达到国产化率。

观点：新车将涨价，维修费用零部件花费加大，但这是暂时的。

2月8日－2月22日   【 好  消  息 】

【 坏  消  息 】

不花钱也能选吉利号 有偿使用的机动车号牌号码不得超过全部数量的20%，所得款项全部纳入道路交通事故社会救助基金。未纳入有偿使用范围的机动车号牌号码，实行计算机公开自动选号。

观点：车号也能值钱。没钱的可以碰碰运气。

中国造“自动波”5月将上市由吉利自主研发的轿车自动变速箱预计在上半年上市，这将是我国首款具备自主知识产权的自动变速箱。

观点：我们欣喜的看到：中国汽车的自主研发能力在逐渐成长。

牡丹交通卡补办费要降 中国工商银行北京分行正在酝酿调整牡丹交通卡开卡和补卡的收费方式及收费标准。100元的补卡手续费近期内可能调低。
观点：聊胜于无，有车族也需要“减负”啊。

国外厂商不认国内质检结果目前国内的汽车鉴定机构较少，技术力量也与国外有着一定的差异，而且检验费用昂贵、程序复杂。当汽车发生质量问题时，一般只能由生产企业自行检测鉴定。

观点：质检比买新车还贵，个案的问题就只能是国内消费者吃亏。

林肯车主拖死女童 在当街群众的呼叫阻拦下，林肯车不仅没停反而拖着女孩行驶2千多米，导致女孩当场死亡，该车随后逃逸。

观点：赔偿制度所界定的生命价值太低而促使肇事者轻薄生命。

广汕公路增城路段发生特大车祸 一辆大型货车与一辆金杯面包车行驶到增城广汕公路四封村路段时相撞，警方证实车祸共造成7人死亡6人受伤。

观点：车祸猛于虎啊。

2月1日－2月7日   【 好  消  息 】

【 坏  消  息 】

2005年大幅降价将不复存在 涨价仅是暂时的，不会持续太久，而车价下跌才是长久的。春节过后车价即可望回落，还将下跌8%左右。

观点：车市价格风云变幻，专家和业内人士预言多了，听谁的呢？

燃油税年内是否开征尚无定论 国务院发展研究中心产业经济研究部报告称，我国已经制定出征收汽车燃油税的方案，并将于年内开征。

观点：燃油税前前后后已经酝酿5年了，还要拖到什什么时候呢？

谁将会是2005年救“市”主 尽管有人不看好2005年车市,但是粗略统计,各汽车厂家2005年计划推出的新车数量已达四十多款,即便忽略小改款车型,剩下的数字仍令人不敢小觑。
观点：新车拯救品牌、拯救车市的时刻终于到来了吗?

套牌出租车以假乱真天津市一些黄大发车竟公然装上了出租车顶灯、计价器、防护网上路公开揽活运营，有的车甚至在车门上盗印了出租车公司的门标，与正规出租车争抢乘客，以假乱真。

观点：花钱多少往往和安全成反比，不能贪图便宜坐了黑车。

燃油税年内是否开征尚无定论 国务院发展研究中心产业经济研究部报告称，我国已经制定出征收汽车燃油税的方案，并将于年内开征。

观点：燃油税前前后后已经酝酿5年了，还要拖到什什么时候呢？

三菱高层集体辞职 日本三菱汽车公司董事长冈崎洋一郎、副董事长古川治次以及总经理多贺谷秀等高层管理人员集体辞职。

观点：一词以蔽之：漏屋偏逢连夜雨。

1月17日－1月30日   【 好  消  息 】

【 坏  消  息 】

浙江又出汽车狂人浙江汽车业又冒出一个李书福式敢放狂言的人--吉奥汽车公司董事长缪雪中宣称：2005年进入SUV汽车市场第一军团。

观点：汽车制造像是围城，城里的想要冲出来，城外的想要冲进去。

农民手造20辆老爷车 他除了爱喝酒之外还喜欢汽车，他带领徒弟手工打造了20多辆能开会跑的奔驰老爷车，为此几乎花光所有积蓄……

观点：汽车是一种艺术，热爱汽车的人，血管里都流淌的是汽油。

小排量车发展障碍将消除？ 我国已经制定征收汽车燃油税的方案，并将择机在全国公布推行。小排量轿车的发展障碍将会逐步消除。
观点：能源日趋紧张的今天，鼓励和推行小排量车是大势所趋。

美国偷车贼眼中的汽车排行榜 美国一项保险业调查结果显示，凯迪拉克Escalade EXT豪华皮卡成为最受偷车贼欢迎的盗取目标。

观点：所有排行榜上排在前列的都是大家羡慕的--这个榜除外。

有人在剥夺我们的出口权 出口的主流企业是民族品牌。一个值得深思的问题：国内几大汽车企业、合资企业为何在出口方面少有作为？

观点：或许有些人说得对，自主品牌虽然弱小却是我们的希望。

当名车也难 开好车的就一定是好人么？这句2004年宝马在中国最想发出的诘问终于在岁末大片《天下无贼》中借刘德华之口说出来。

观点：宝马车没什么错，开车的人却闯了不少祸，好车难做啊！

1月12日－1月16日   【 好  消  息 】

【 坏  消  息 】

国产宝马全线降价5-10万元 国产宝马降幅5-10万，其中318i由39.8万降至34.8万，325i降至40.8万，530i降至59.8万。

观点：对消费者来说大快人心，但是宝马的竞争对手要坐不住了。

红旗新明仕上市 老款降价 新明仕市场售价14.98万元。明仕04款降价1万；红旗世纪星降价4万元；2.4L加长型降价4万元。

观点：红旗作为自主品牌阵营中一面旗帜，希望她有更好的表现。

12万元佳美将开进中国？ 丰田有一批佳美2.2轿车意图在今明两年进入中国，其规模达到12万辆，而且会以12万元的到岸价进入。
观点：不管这个消息的真实性有多少，只会使得车市竞争更激烈。

新交法问题一箩筐 新交通法出台之后的抱怨之辞不断，不但司机觉得不公平，甚至交警以及其他执法机构都和司机一样郁闷。

观点：有司机把一条常用标语改成“行人一滴酒，司机两行泪”。

三大难题困扰汽车三包 三包是否应负责生效前出现的质量问题，三包的质保期限和里程怎样规定，如何鉴定和程序细化。

观点：专家和厂家表示三包条款不苛刻，可是消费者信心不足。

三者险草案太草 费率如何定、责任有多大、钱从何处来等问题均待明晰。建议商业三者险的变更应采取到期自然过渡的方式。

观点：好事多磨，但是多磨之后磨出来的未必是好事。

1月3日－1月11日   【 好  消  息 】

【 坏  消  息 】

上海新交法细则将大幅减少机动车赔偿额度《规定(草案)》根据实际情况和向非机动车适当倾斜的原则，规定机动车承担赔偿的比例。

观点：人性化可以，但是前提应该是每个人对自己负责对他人负责。

上海通用大幅下调零配件价格 别克君威(含原别克车型)、凯越和陆上公舱GL8三个车系共505种零配件.平均降幅近21%，最高降幅达50%。

观点：车降价已买车的心里不是滋味，配件降价可就乐开了花。

北京市将取消外地人在京购车户籍限制 将取消外地人在京购车的户籍限制。该政策正处在启动阶段，相关细则和规定将在今年出台。
观点：这个政策倒是使得北京的车市升温了，但是外地的车市呢？

路考难度加大 学车路考改革了，记者从交管局车管所了解到，采取新考试科目后，学员通过率从80%左右下降到50%左右，下降了30%。

观点：增加考试难度之前先增加学习难度和学时，给一个缓冲期。

2005年油价悬念未解 受国际油价回落影响，中石油、中石化近期先后对成品油出厂价作出下调，而零售价是否会下调，目前还是悬念。

观点：司机抱怨：油价国际涨了中国涨，可是跌了之后中国不迭。

中国汽车企业正在面临全行业亏损 轿车生产企业为完成全年产销目标加大向经销商转嫁库存的力度。这将对明年销售产生负面影响。

观点：原是一根绳上的蚱蜢的厂家和商家在利益面前终于掐起来了。

12月27日－1月2日   【 好  消  息 】

【 坏  消  息 】

降价：[威姿威乐最高降1.5万][花冠威驰降2万][阳光将大降][新雅途降万元][速派欧雅降价][多种车型都将降]

观点：年底降价潮再度来袭，谁能岿然不动呢？

三包草案征民意 公示的“汽车三包”《草案》，在“谁销售谁负责”的总原则下，将对修、换、退三种情况作出具体规定。

观点：保护消费者权益，“举证难鉴定难索赔难”等问题迎刃而解。

中石油昨下调汽柴油出厂价8% 继本月5日中石化首次下调汽柴油出厂价后，中石油昨天跟进下调下属炼厂汽柴油出厂价。

观点：国际油价涨国内价没怎么涨；因此国际跌了国内也不会跌。

标致307经销商促销被厂家叫停 这次活动完全是经销商的自发行为，作为厂商，东风标致并不支持他们利用价格做文章。

观点：经销商已经越来越多的想要同厂家争夺话语权。

车市老总控诉厂家定价太黑 以前汽车好卖，厂家给新车定价都十分离谱，想狠赚一把。当车价一降再降时，消费者已对他们失去信心。

观点：在车价上汽车厂家是狮子，经销商是狐狸，消费者是绵羊。

中国汽车企业正在面临全行业亏损 轿车生产企业为完成全年产销目标加大向经销商转嫁库存的力度。这将对明年销售产生负面影响。

观点：原是一根绳上的蚱蜢的厂家和商家在利益面前终于掐起来了。