这几天，一则“燃油税年内全国开征”的消息在媒体上被传得纷纷扰扰，国务院发展研究中心产业经济研究部报告称，我国已经制定出征收汽车燃油税的方案，并将于年内开征，这个消息引起了社会各界的强烈反应，对此，记者今天通过主管部门进行多方求证，得到的消息是：燃油税年内开征目前尚无定论。

　　对于网上媒体盛行的‘燃油税年内开征”的消息，记者今天第一时间与财政部税改办取得了联系，得到的回答是，他们还没有接到任何这样的通知，记者今天还拨通了国税总局的电话，得到几乎是同样的回答。

　　这些权威部门的相关负责人表示，全国开征燃油税是件大事，一直由国务院牵头在做，财政部为此成立专门的协调小组，前段时间国税总局也曾经作过开征燃油税的一些准备，有关方案目前已经上报，但还没有接到确切的消息，至于究竟何时开征燃油税还难以确定。为了进一步证实这一消息，记者今天还来到了受燃油税直接影响的北京路证局养路费征嵇部门。

　　西城区养路费征嵇所工作人员：没有啊，没有接到这样的通知。

　　这位工作人员告诉记者，眼下开征燃油税的消息并不属实，他甚至开玩笑说，如果这则消息是真的，那他们的征嵇所也该撤消了。

实施燃油税是否增加车主负担

　　记者调查：实施燃油税是否会增加车主负担

　　其实，在发达国家目前大都实行燃油税，美国的税率为30%，英国是73%，法国更是高达300%。而我国是否开征燃油税，也受到了广大车主和相关部门的高度关注，那么如果征收燃油税，会给车主的支出带来怎样的影响呢？

　　记者在今天的随机调查中发现，燃油税开征受影响最大的就是出租汽车司机。

　　至于燃油税对家庭轿车用户的影响，有业内人士向记者算了一笔帐：以1.6升排量的轿车为例，百公里油耗8升，如果每年行驶2万公里，油钱大约要花6000元，加上每年约1200元的养路费和其他一些费用，总计约8000元左右。

　　征收燃油税后，如果税率为30%，一年的油钱总支出将近8000元，与原来相差不大，而如果税率为50%， 一年的油钱总支出将超过9000元，车主负担明显增加。

　　公车司机：有影响。

　　私家车司机：影响不大。

　　业内人士分析，燃油税一旦开征，油费将大幅提高，小排量、省油的车型将更有优势，降低油耗将成为汽车厂家的重要课题。

海南燃油费试点11年

　　新闻背景：海南燃油费试点11年

　　海南是全国率先试点实行“燃油附加费”的地区，从1994年1月1号到现在已经11年了，在海南，全省的公路没有一个收费站，从海口到三亚“一脚油门踩到底”，让我们来了解一下海南的做法。

　　海南目前燃油费的征收办法是，养路费、过路费、过桥费、运输管理费四费合一。柴油车按每月300元收取，汽油车按每吨1500元收取，约合每升1。15元，这笔费用由加油站预付，当车主加油时，再由加油站向车主收取。

　　在1994年改革之初，燃油费征收办法是按照当时油费的60%收取的，这种方法受油价波动影响不断而上下浮动。两年后，开始改为现行收费办法。据了解，海南实行燃油费改革之后，最大的受益者是平时用车不多的车主，而出租车和其他运营车的费用大大增加，也就是跑得越多，交得越多。

　　1994年改革前养路费等4种费用海南省一年收入2.2亿元，改革后的当年燃油费就收了4.5亿，之后逐年增加，去年达到了7.5亿元，这笔收入为海南高速公路的建设和养护打下了良好的基础。