主办单位：
中国汽车工业协会、中国汽车工程学会
中国汽车技术研究中心、中国贸促会汽车行业分会、中国汽车报社
协办单位：吉林省政府 长春市政府
承办单位：第一汽车集团
报道：赵焕 肖洋洋 王禁 黄浩 赵文杰
从1953年新中国第一个汽车企业奠基以来，中国的汽车产业已经经历了半个多世纪的发展，汽车规模从1971年的10万辆，到1992年的100万辆，再到2009年将超过1200万辆，汽车市场规模在迅速膨胀。
随着今年汽车行业刺激政策的结束，车市火爆能持续多久？一旦政策效应减弱后明年汽车产销量很有可能出现下滑，切莫急着庆功！
"世界第一汽车市场"提前到来，也使我们措手不及，我们的基础建设、资源准备不够；人文素质，汽车文化也都没到相应水平。
自主品牌应该讲特别是像上汽，整个一条是利用世界资源，而且是高起点产学研相结合，在这种情况下利用高起点，而且利用中国一些成本的优势，走了一条差异化发展的道路。相对来讲比走低价位段更困难，因为直接跟世界上先进的汽车公司进行竞争。
东风公司内部人士透露，刚刚经历“四十不惑”的东风在40年的建设发展过程中，始终坚持“开放合作、自主发展、做强做大、优先做强”的发展战略，不断强化内部管控和集团的协同效应，实现集团的整体增长和协调发展，力争保持经营质量的持续提升。
第一，金融危机下，全球汽车行业究竟发生怎样的变化。第二，在这种变化下，如何提高竞争力。竞争能力也是企业发展的根本，特别是战略管理。第三，谈一谈我的一点体会，在三个加强、三个提升方面谈一谈体会。
第一，继续强化自主创新，持续提升核心竞争能力。第二，继续强化产业融合，持续打造互利共盈平台。 第三，继续强化开放合作，持续推进世界汽车繁荣。中国一汽愿与兄弟企业一道，与中国汽车人一道，共同担当历史责任，全力以赴做优做强中国汽车产业。
对于北汽明年150万辆的目标，徐和谊已有了明确计划：北京现代与福田汽车各完成70万辆，北京奔驰3万-4万辆，北汽有限7万-8万辆。按照设想，目前，福田汽车并非有产能不足的问题，而北京现代明年第二工厂2期工程扩建结束后，将达到60万辆产能的规模。……
“和悦的上市，是江淮汽车由商用车向商、乘并举战略转型的关键一役。”江淮汽车董事长左延安表示。一旦和悦达到年销量10万辆，加上商用车，江淮的年销量将超过30万辆,和悦将成为江淮汽车乘用车战略转型的标志车型。……
