在2009中国汽车第1000万辆下线庆典新闻发布会上，关于刺激汽车消费的利好政策是否会持续，成为众多记者关心的问题。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬向记者坦言：“目前，我们还不确定1.6L汽车购置税减半政策是否会延期，但是，就目前中国经济的发展形势来看，我认为政策应该保持其稳定性，希望利好政策能持续下去。”

　　他说，据初步估计，今年以来由于1.6L购置税减半等政策刺激，到目前为止今年汽车购置税收缴不仅没有少于去年，而且有可能已经实现增收。“这个政策既减税又增加税收，何乐而不为呢？”董扬笑谈道。

　　董扬指出，1.6L购置税减半政策的另一个重要效果是调整了市场消费结构，起到了抑大扬小的作用，有利于建立资源节约型社会，实现汽车工业可持续发展。

　　“还有一点，1.6L购置税减半政策对自主品牌企业是一种鼓励。因为自主品牌产品，特别是一些新兴自主品牌企业主打产品的排量都集中在1.6L以下。据统计，1.6L排量以下的车型占整个乘用车的70%，占我们自主品牌乘用车企业产量的80%。”董扬说。

　　他认为，“不应该看到市场转好就立即停止实施购置税减半的政策，应该坚持政策的持续性，等到中国自主品牌汽车和小排量车真正成气候时，再用深化税制改革的方式来代替它”。

　　记者 刘姗