通用大宇和奇瑞之争_新浪汽车

通用汽车和奇瑞以和解方式解决知识产权纠纷

最终结果：通用和奇瑞知识产权纠纷历经三年时间，双方于近日达成最终的和解协议，经双方共同商定的公开声明说：双方已达成了和解协议，所有目前的案件及相关的诉讼请求已经或将被撤回。各方将集中精力发展好各自的业务。全文评论 论坛热门讨论

事件起因：5月6日，北京市第一中级人民法院正式立案受理了美国通用汽车公司旗下的韩国通用大宇汽车和技术公司诉奇瑞汽车有限公司不正当竞争纠纷一案，通用大宇向奇瑞索赔人民币8000万元。全文

奇瑞郑重声明：欢迎用司法途径解决双方分歧
    奇瑞就近日遭通用起诉一事通过新浪汽车发表郑重声明，声明如下：
    一、奇瑞公司对于通用方面选择通用大宇汽车和技术公司作为诉讼主体，通过正当的司法途径解决双方分歧的做法表示欢迎。
    二、有关“通用大宇汽车和技术公司又在北京起诉奇瑞公司”的说法是不正确的。
    三、奇瑞公司坚信司法机关会做出公正的判决。反对在诉讼期间通过舆论炒作干扰司法机关独立判断的任何做法。
    四、目前奇瑞公司的研发、生产和国内外销售并未因这场诉讼而受到任何影响。
通用汽车对奇瑞声明做出回应：通用大宇接受新浪专访
关于碰撞测试作弊：我们正在根据法院的要求递交我们的证据，并期待奇瑞的回应。
关于外观抄袭：首先需要说明的是，中国政府高层并未表明过奇瑞不存在侵犯通用大宇知识产权的问题。
关于索赔金额：事实上，由于奇瑞盗用我们的知识产权而导致的损失远远高于我们目前索赔的金额。
关于双方沟通：在过去一年多的时间里，我们曾多次试图通过调解解决此纠纷，遗憾的是，从未得到奇瑞方面的回应。

新闻背景：
2003年6月20日亚洲华尔街日报通用调查奇瑞QQ车型设计
2003年12月3日新华网商务部召集会议调解通用奇瑞之争
2004年6月30日东方早报通用状告奇瑞侵权案接近尾声
2004年9月6日中新网国家商务部：不能证明奇瑞抄袭通用Spark
2004年9月6日京华时报侵权官司奇瑞首战告捷通用并未罢休
2004年12月16日新浪汽车通用大宇正式起诉奇瑞不正当竞争
2005年1月14日CBS.MW美商务部长支持通用汽车对奇瑞的指控

雪佛兰起诉奇瑞的四大“罪状”：

>>奇瑞遭8000万索赔通用称QQ作弊通过碰撞测试评论
>>奇瑞公司模仿和抄袭了Matiz车外观极为相似评论
>>通用雪佛兰声称奇瑞英文名chery与其chevy相似评论
>>奇瑞QQ大多数零部件和雪佛兰spark具有替换性评论

通用提出的要求：

通用大宇公司请求法院判令奇瑞公司公开赔礼道歉，赔偿经济损失人民币7500万元，并承担律师费和调查费用500万元，没收销售QQ车的所有非法收入，判令上海锦弘公司立即停止销售QQ车的行为。

通用起诉的范围：

通用不仅在中国和北美对奇瑞发动法律攻势，在马来西亚、黎巴嫩等国家，通用也向奇瑞提起知识产权诉讼，对其进行全面围堵。

奇瑞对英文名字的解释：

1999年奇瑞第一辆车下线，大家都非常高兴，就将单词Cheery(欢呼地、兴高采烈地)中间去掉一个e，改为“Chery”为该车命名。但是“Chery”在英文里不构成一个单词，这样也间接表达了公司永不满足现状，不断进取，通过努力创造这样一个品牌。全文评论

奇瑞再次强调自主研发：

工作人员断然否认奇瑞QQ“剽窃说”。她说奇瑞QQ虽然从外形上看与大宇公司的Spark非常接近，但这个外观是由奇瑞公司自主设计的，而且作为汽车的核心部件发动机也是和奥地利一家著名厂商合作开发的，因此并不存在侵权的可能。全文评论

通用起诉对奇瑞造成的影响：

奇瑞高层：“在通用的起诉下，奇瑞已经全面停止了QQ车型在马来西亚的出口，以前进入的样车也已经全部运回国。QQ是目前奇瑞最有竞争力的车型。这使奇瑞的商业计划受到很大的阻碍。”全文评论

深入剖析

警钟敲响： （中国商报汽车导报）中国汽车企业要想真正与跨国公司在一个平台上平等竞争,就要以此案为鉴，一方面加快原创核心技术的研发，一方面抓紧制订和完善知识产权保护战略。全文评论
后招猜想：(新浪青年汽车论坛评论员莫言清风) 从最新进展来看，通用没有赢官司的想法。…通用这次举动，出乎意料。奇瑞暂时缺乏充分的准备。从前天的“欢迎方式”到现在的“反诘”，证明奇瑞正在积极寻找官司的疑点和纰漏。可以推测，如果官司在短期内没有进展，奇瑞的一下步很可能会反诉通用，要求其赔偿销售损失。全文评论
道路探索：(新浪青年汽车论坛评论员张耀东) 作为中国汽车民族品牌的重要力量，奇瑞的命运对于中国汽车是有警示作用的。如果奇瑞败诉，则意味着双环、比亚迪等国内众多走“模仿路线”的国内汽车企业也很可能会面临诉讼。全文评论
国企需要警惕：(东方早报) 国外汽车企业目前在中国的专利申请量一直是节节攀升，中国企业有必要提高警惕，增强研发能力和自主知识产权，因为这才是核心竞争力。如果失去了创新这一核心竞争力，那怕拥有了自己的品牌和专利，在竞争中也仍然处于劣势。全文评论
缘由推测：(东方早报) 通用显然已如临大敌，惟恐奇瑞等中国汽车品牌复制丰田等日系车的美国传奇。而奇瑞的代理商Malcolm Bricklin的锋芒又过盛，计划使2007年1月成为向美国市场进攻的“中国汽车元月”，希望届时将奇瑞在美国的年销量提高到200万~250万辆。更让通用耿耿于怀的是，Bricklin还扯上了丰田这个令通用心惊的名字，称奇瑞“将成为下个丰田”。
　　因此，通用赶在奇瑞正式杀入本土之前，发动了“半渡而击”。全文评论

网友酷评

评论 论坛热门讨论

新浪网友：一件新生事物开始模仿并不可耻，但一味模仿和不能正确面对事实以及纠正错误就是有失中国的传统美德。支持民族工业与违反游戏规则是否应该受到制裁是两回事。就跟你爱你孩子，但他犯法后你护着就能逃避吗？？？全文评论
新浪汽车海外通讯员天天：既然迟早要针锋相对，不如及早出击，力阻奇瑞向美国销售。实质上是因为国内汽车企业的快速发展令通用这个汽车大鳄感到恐惧，所以要压制其发展，以在中国市场上争取更大的竞争空间。全文评论
新浪网友：后面的车都是在前面车的基础上一点一点改进的。有自己的知识产权，不是组装别人的产品，就是自主开发。全文评论
新浪网友：美国人拿了中国多少文物,没见过你们谁给要回来,日本人拿了我们的宣纸技术,没见过你们叫,大英博物馆里到处是我们的宝贝,没见过你们气愤... 全文评论
新浪网友：国内企业能不能干这种不道德的事情？！国内企业都那么遵纪守法，公平竞争，合理经营，都那么自强吗？！奇瑞剽窃是真，因为，中国目前还没有这种设计水平。全文评论
网友沉刀鱼落乌鸦：一个背靠世界第一的公司，和一个年销售10万的鸡毛公司较劲，说明了恐慌的心理正在蔓延，不是恐慌奇瑞，而是恐慌别人拥有知识产权。全文评论
网友爸爸1188：通用好歹还算老大，不会因为眼前奇瑞的“入侵”，在3年里丧失一大片阵地；奇瑞呢，正好也通过这种诉讼扬扬中国汽车的名声，让米国同志们知道我们不只有成龙和章子怡。全文评论

“罪状”之一：用matiz车伪装奇瑞QQ通过碰撞测试

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通用大宇认为，奇瑞在网站上发布的，用以向中国消费者证明奇瑞QQ车属于安全车辆的照片实际上是一辆Matiz车。并称，奇瑞公司采用伪装的Matiz车而不是QQ车通过了有关部门的碰撞测试，获得了政府颁发的生产证和销售QQ车的许可证。新浪汽车查询到2003年8月网上关于奇瑞QQ通过安全测试的文章和图片，转发如下：
碰撞前QQ的左面	碰撞后QQ的左面	碰撞后QQ左侧门开启情况	碰撞后QQ右侧门开启情况

“罪状”之二：奇瑞QQ外观侵权通用spark

点击查看图片对比QQ和spark

2003年4月左右，通用大宇公司获悉，奇瑞公司制造并欲销售一款称为QQ的新车，因该车在外观、内饰、风格及尺寸大小等方面均与原告的Matiz车极为相似，故进行调查。结果发现，QQ车与Matiz车及Spark车整车和核心零部件设计存在惊人相似，绝大多数零部件甚至具有相互替换性。全文评论
奇瑞QQ外观			点击查看更多图片点击查看车型参数
奇瑞QQ前部	奇瑞QQ前侧面	奇瑞QQ侧面		奇瑞QQ侧后部	奇瑞QQ后部
雪佛兰spark外观			点击查看更多图片点击查看车型参数
Spark前部	Spark前侧面	Spark侧面		Spark侧后部	Spark后部

“罪状”之三：奇瑞英文名称chery抄袭雪佛兰昵称chevy

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通用汽车发难：委托律师突然向梦幻汽车公司发难，在律师信中指出奇瑞的英文商标chery涉嫌雷同雪佛兰(Chevy)。事实上，雪佛兰的正式英文标志应是Chevolet，但在美国，作为昵称的Chevy影响力不在Chev-olet之下。通用表示，该标志已使用了93年，严禁奇瑞剽窃。通用反对奇瑞用chery在美国进行注册、销售、代理以及所有有关商业活动。

奇瑞代理商应对：Bricklin表示了“不屑”。他称，尽管通用很有可能将抗议“升级”，但现在自己关注的是加快奇瑞上市进程。不过目前看来，法律战似乎已在所难免，Bricklin已公开发出了“维护Chery商标，在法庭应战”的声明。但据《金融时报》透露，Brick-lin已经准备了“后备商标名单”，即使被迫放弃Chery商标，也要将奇瑞推向美国。

雪佛兰品牌资料：

奇瑞品牌资料：

雪佛兰

在美国，雪佛兰轿车被人们亲切地称作“Chevy”，就像对待朋友和家人，昵称最能表达他们的爱，很少有其它的品牌能让消费者感到如此亲切，雪佛兰已经成为美国人民生活的一部分。没有人会怀疑，Chevy和棒球、热狗、苹果派一样是美国人的最爱。

奇瑞

1999年奇瑞第一辆车下线，大家都非常高兴，就将单词Cheery(欢呼地、兴高采烈地)中间去掉一个e，改为“Chery”为该车命名。但是“Chery”在英文里不构成一个单词，这样也间接表达了公司永不满足现状，不断进取，通过努力创造这样一个品牌。全文

“罪状”之四：两个车型绝大多数零部件甚至具有相互替换性

点击查看图片对比QQ和spark

讼状中，原告通用大宇称，在原告委托泛亚汽车技术中心有限公司(通用子公司)就QQ车与Matiz原车的相似程度等情况进行调查后，发现两个车型绝大多数零部件甚至具有相互替换性。QQ车缺乏独立开发应有的原创性，且奇瑞并不具备其所自称的“独立开发”的时间和技术条件。全文评论
奇瑞QQ前大灯	奇瑞QQ内饰	奇瑞QQ尾灯	奇瑞QQ发动机	奇瑞QQ手动挡波
Spark前大灯	Spark内饰	Spark尾灯	Spark发动机	Spark自动挡波

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