9月6日，我国政府主管部门首次对奇瑞QQ外观侵权SPARK一事公开表态。国家保护知识产权工作组办公室主任、商务部副部长张志刚说，依照中国的法律和通用汽车提供的证据，无法认定奇瑞公司存在侵权问题，也不能认定奇瑞存在不正当的竞争行为。这标志着面对这场历时已久的侵权官司，奇瑞终于打赢了第一仗。

　　QQ凭借专利取胜

　　张志刚是在国务院举办的新闻发布会上作上述表态的，当时通用汽车和奇瑞汽车双方并没有派人出席该会议。

　　张志刚称，经过有关部门的协调，双方同意再次进行接触。但是奇瑞汽车公关科长张晨在接受本报记者采访时表示，必须基于奇瑞QQ没有侵权的前提之下，双方才可以调解。因为奇瑞QQ拥有很多国家专利，并已经在国家专利局进行专利注册。

　　与此相反，虽然通用汽车公司声称QQ对SPARK构成外观侵权，但是国家知识产权局人士已经表示，通用大宇的外观设计并没有在中国申请外观专利，所以按照中国以及各国通行的法律，这项技术在中国不具有专利权，也不受中国法律的保护。

　　张晨说，在通用指控奇瑞QQ外观侵权之后，奇瑞汽车曾收到一封通用汽车发来的律师函，此外并没有其他。这表明截至目前，双方还没有因此事而对簿公堂。

　　通用并未罢休

　　通用汽车新闻发言人称，他们是在媒体的报道中得知此事的，随后通用汽车(中国)公司致电商务部进行了询问，并对外发表声明称，举证工作以及与商务部和相关公司的讨论都在进行之中，商务部也同时向通用汽车表示此事尚未有定论。

　　针对有知识产权局人士提出的通用大宇外观设计并没有在中国申请外观专利一事，通用汽车(中国)公司公关总监郑洁表示，举证工作尚在进行之中，QQ对SPARK不仅构成了外观侵权，还有其他的一系列问题，但相关细节她拒绝透露。

　　她表示，目前通用汽车还不会对奇瑞汽车采取进一步的动作，因为通用汽车还要与商务部进行进一步的沟通，所有问题要等到与商务部沟通后才会有定论。

　　民族品牌二次胜利

　　虽然这只是主管部门的一个表态，并不是法院的最后裁定，但已经有人认为，这一事件可以被看做民族汽车品牌在知识产权纠纷中的第二次胜利。去年11月24日，丰田诉吉利案中，吉利最终胜诉，但吉利并没有要求赔偿。

　　近年来，我国汽车业在飞速发展的同时，有关知识产权的纠纷也接连不断。中国汽车工业咨询发展公司总工程师赵岩则认为，这种事情并不是一件简单的谁胜谁败问题，它更多地体现了一个信号，是国外汽车公司在向中国企业传递一种“禁止侵犯”的信息，这样外国汽车企业的目的就达到了。

　　外国汽车企业的目的是在提醒中国企业注意知识产权问题，否则双方只能对簿公堂。而民族品牌在发展壮大中又必然遇到这样的问题，因为发展不可能一蹴而就。专家提醒说，我国民族品牌汽车企业在处理类似问题时必须谨慎。

　　本报记者丛刚