【易车网深圳讯】曾被笑称为“雅八”的第八代雅阁(参数配置 图库)以全新形象征战中高级车市开始，其一路高歌的业绩已经让不少竞争同行胆战心惊，同时其征服市场的魄力也让同行们感到眼红。不过，估计谁也不会预想到，其实新雅阁(报价 图库 点评)的成功幕后同样承受着巨大的压力。刚刚出台征集意见的燃油税改方案，很大一部分意义就是限制大排量车型的用油速度。因此，或许是因为这一导火索，为提前做出应对准备，新雅阁3.5L排量车型在深圳车市竟然突然爆出5.8万元的优惠，这不得不让人费解。

　　据了解，本次优惠的车型并不是新雅阁主推的2.4L和2.0L排量版本，而是其顶配3.5L的车型，在原包牌价的基础上足足优惠了5.8万元。第八代新雅阁的改变不仅是外观内饰的大改，同时，原有3.0L排量引擎也悄然被一台更大马力的3.5L发动机所取代。该发动机以突破280匹马力而出名，首次运用在非运动型调校的雅阁身上，也算是一种突破。大马力的发动机让这款新雅阁3.5L同样具备了高强的加速感，让雅阁在用户心目中停留的印象也不仅仅局限于中庸的商务用车。

　　而据笔者试驾这款新雅阁3.5L的印象来看，感受最深的当然也是其充沛的动力，特别是发动机的中低转速，扭力来得非常及时，稍点油门，推背感就迫使你更审慎地往下踩油门。然而，除了动力强劲以外，笔者认为其车架的刚性并没有作出与普通车型相比应有的提升，包括轮胎的配备、包括底盘的调校等，而车内的装备更是与2.4L顶配没有多大区别，硬塑材料等都显得不上档次。因此，其实新雅阁3.5L排量车型中，成本增加的基本在于发动机及一些加装设备，并不需要将近10万元的花费。

　　编辑短评：新雅阁给人感觉就是外形尺寸整整扩大了一圈，整车造型也更趋大气稳重。其上市至今，大半年的销售业绩都稳坐中高级车单一品牌的王座，这无可厚非。但细心分析，这已经有别于10年前第一台六代国产雅阁上市时的局面了，也与7代雅阁上市加价好几万提车的火爆场面不可同日而语。在竞争越来越白热化的中高级商务车市场，迫使雅阁也改变策略，不时推出惊人让利信息，“价格标杆”悄然变成了“降价标杆”。那么，您认为新雅阁此番降价5.8万是为了自慰还是迫于市场表现呢？请在文后的评论块加入您的看法，与我们分享吧。[文：易车深圳 毕远浩]