多名读者：关注进行小改款的广州丰田凯美瑞，希望二位“哥”予以先行打探并加以介绍。

　　海哥：从已曝光的谍照看，新凯美瑞一改以往圆润风格，造型更趋动感，和同门兄弟丰田锐志长得越来越像；新式的突出式后尾灯组合是其一处显著变化，使整车的尾部更具立体感。但驾乘性能的均衡表现，应该仍然是该车的主要特色和卖点。

　　键哥：凯美瑞中庸的风格已深入人心，并为众多消费者所接受，因此没必要大刀阔斧进行变身，拿造型细节做文章的小改款，既是迎合消费者喜新厌旧的审美情趣，也算是应战竞争车型的变通之举。

　　2.0L款型将是主打

　　作为过去两年国内中级车市场最炙手可热的明星车型，凯美瑞在不断蚕食帕萨特领驭和通用君越的传统市场蛋糕的同时，也在去年遇到了广本新雅阁和日产新天籁冲击。面对如此困局，新凯美瑞将是广丰2009年的第一把利器。

　　有消息透露，此次广丰对凯美瑞的重点将体现在2.0L 车型方面。从2008年的销售成绩看，凯美瑞在2.4L细分市场的优势明显，但2.0L车型的潜力还很大。广丰将会趁着改款的时机使凯美瑞 2.0L车型的竞争力得到进一步加强，“通吃”整个中高级车市场。

　　业内人士认为，新凯美瑞的外观注重运动感，这对于部分年轻的商务型消费者来说，有着相当大的吸引力。

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　　作为广州丰田的首款产品，凯美瑞创造了中高级轿车的全球新标准，在中国市场上创造了两年销售30多万辆的奇迹。今天下午，又一改款凯美瑞———新凯美瑞将正式上市，在其上市前10个小时，本报拿到了新凯美瑞“整容”谍照，将独家为读者揭开新凯美瑞的神秘面纱。

　　从谍照上可以看到，即将上市的新凯美瑞在外观方面有较大的变化，老款丰田凯美瑞在前脸方面采用了宽大的前水箱格栅设计，给人以大气沉稳的感觉。而新车型并没有延续这种设计风格，新凯美瑞的水箱格栅依然经过镀铬处理，不过在造型方面则与同属丰田旗下的锐志更为相似，运动感提升了不少。

　　新凯美瑞的后尾灯组合，是这款车型改款后的一大变化。新式的突出式后尾灯造型改变了以往凯美瑞的圆润设计风格，使整车的尾部更加具有立体感，棱角分明的菱形尾灯被分别置于凯美瑞尾部的左右两端。

　　同时，轮毂方面的变化也变得更加运动。其中，低配版车型配备的是十副轮毂，而高配版则是更为运动时尚的七幅轮毂，值得一提的是，高配版的轮毂尺寸要更大，达到17英寸。

　　此外，据了解，09款凯美瑞新增的VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达依然出现在新凯美瑞上面，这些配置的出现无疑提高了整车的车身安全性能。如此以来，更加运动的车身外观加上升级的配置必将让其有了不小的竞争力。