新浪汽车讯 说起豪华品牌，德国的奔驰、宝马和奥迪肯定是最热门的三个。论及总销量，在国内奥迪是无可争议的老大，但奥迪的辉煌主要是以A6L和A4L体现的，在这两个级别的市场上，奥迪也足以让两个对手“羡慕嫉妒恨”。在顶端的豪华级市场，情况就不一样了，奥迪A8(配置 图库 口碑 论坛)的销量基本上与对手奔驰S和宝马7系(配置 图库 口碑 论坛)没有可比性。2009年奔驰S销售了1.5万台，宝马7系销售了1.6万台。奥迪A8没有准确数据，但奥迪进口车2009年全年的销量是14821辆，这其中奥迪Q7(配置 图库 口碑 论坛)就占到6208辆，这已经可以看出奥迪A8和两个对手之间的差距了。
不过，这种情况很有可能在接下来的2011年发生改变，因为最新一代的A8L来了，它将在即将开幕的广州车展上上市。
新奥迪A8L后来者，让奥迪A8从最老款变成了最新款
抛开其他因素不说，单说款式，老款奥迪A8与两个对手比拼起来的确有点底气不足。现在销售的奥迪A8L诞生于2002年，而对应的奔驰S在海外的上市时间是2005年，宝马7系就更新了，海外上市时间是2008年，国内上市时间是2009年。对于一款车而言，款型是非常重要的，用2002年的车与对手拼，即使通过改款，也很难做到真正意义上的与时俱进，所以在各项细节对比之下A8L讨不到便宜很正常。
新奥迪A8L国内路试抢先实拍全新的A8L就不一样了，它是最后上市的，款型比两个对手都要新。尤其是与已经上市5年的奔驰S比起来，款式新了“半代”以上。而且即便不看实车也可以想象，奥迪在推出第三代A8的时候，很多地方的设计必然是有针对性进行的，因此在方方面面，它都能体现出款型的优势来。
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(编辑：薛冰5号)
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