新A8L起步动力变为3.0TFSI是重点
豪华车主虽然不见得追求多强的推背感，但对于功率储备方面还是很注重的，买一台100万的车如果遇到一些20万的运动型轿车都拼不过，会让他们受不了，所以动力配备的合适与否，对于豪华车来说很关键，这也成为新A8L与两个对手竞争的一个重要环节。
新奥迪A8L与老款A8L相比，新A8L的入门级动力变化是最值得关注的。现款A8L起步动力有两款，虽然名字分别叫2.8和3.0，但排量都为2.8升。新A8L将不再提供这两款动力，起步就是那台目前已经出现在A6L、Q7、途锐(配置 图库 口碑 论坛)、卡宴(配置 图库 口碑 论坛)等车型上的3.0TFSI发动机。这款发动机以奥迪3.2 V6发动机为平台基础，增加了机械增压系统，可以调校出不同的动力版本。奥迪新A8L配备的这台3.0TFSI既不同于以上几款车所采用的高功率245千瓦版本，也不同于Q7上配备的那台200千瓦低功率版本，而是奥迪A8L独享的213千瓦“中功率版本”。
新奥迪A8L这款动力目前在一汽奥迪的官方资料上已经出现，而且从德国官网的反馈来看，目前奥迪新A8L汽油版将与进口到国内的版本一样，只有一种3.0TFSI功率版本，再往上就是4.2L V8和6.0L W12。之所以 如此布局，想必是奥迪出于A8L的豪华特性考虑，V8是不能少的。而如果出3.0TFSI高功率版本的话，又与4.2L重叠了。
先期上市的新A8L只有3.0TFSI，另外两款动力组合将会在明年陆续推出。事实上，这款3.0TFSI也将成为未来新A8L的主力车型，它在性能与政策适应性方面也比较讨巧。
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(编辑：韦爵爷)
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