新浪汽车讯 随着2011款马自达6上市，老款马自达6已经完成了它的使命，但是这款经典车型依然散发着它的魅力。无论是操控、空间还是动力，老款马自达6和现在市面上很多同级车相比依然毫不逊色。近日笔者从沪上一汽马自达4S店获悉，目前马自达6老款车型现车不错了，但是优惠方面已经达到了3万元，正所谓老而弥坚，感兴趣的朋友不妨咨询一下。
| 一汽马自达马自达6最新价格变动表 | ||||
| 车型 | 指导价 (万元) |
经销商报价 (万元) |
让利 (万元) |
备注 |
| 2.0 自动时尚版 | 17.98 | 14.98 | ↘30000 | 现车不多 |
| 2.0 自动豪华版 | 18.98 | 15.98 | ↘30000 | |
马自达6外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感。用马自达公司的话说，马自达6就是“穿着休闲装的运动员”。流线形的车身给人一种文静的感觉，车身设计精度甚至超过了某些更高等级的车，大量使用的新技术使它结构很紧凑，制造精度也很高。
新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列。
马自达6将配备两款发动机：2.3升的直四发动机和3.0升的V6发动机。其2.3升四缸发动机将运用连续正时气门控制技术(S-VT)与可变气门时间技术VVT，这两项技术的应用可以大大地提高发动机的功率，输出更多的扭矩和更大的动力；还可以提高燃油经济性，降低尾气排放量。最重变的一点是，VVT技术的运用大幅度地降低了发动机的噪声。 工程师们还采用了新的布局和密封方式将发动机可能传给车身的振动降到最低。这款2.3升的发动机使用了8个平衡块，在精密安装后，既提高了稳定性又降低了噪声和振动。
近期，马自达6的口碑值从上周的1267点降至本周的1133点，下降11%，排名下滑2位，位居中大型口碑车型榜第17名。本周马自达6的口碑美誉度走势波动小，马自达6上市以来，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
