新浪试车深度对比6款主流国产车内饰配置篇

http://auto.sina.com.cn 2011年03月18日 00:09 字号：大中小

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　　有人把买车比作找女朋友，除了外表要赏心悦目，内在美也是必不可少的。前面带您看过了六款车外观方面的对比，接下来进入车内，对内饰、配置及座椅舒适度方面再接着来对比。

　　内饰：设计水平，各有大不同

　　作为20万元以内的家用A级车型，内饰设计应该以简单实用为主，在这个基础上如果能兼顾人性化设计，再加上一些视觉冲击力，自然会在该项目上加分，增加消费者的好感。本环节我们将从视觉设计、材质及做工三方面去整体考量。

英朗GT内饰设计

英朗GT内饰材质

　　通过对比来看，六款车中别克英朗GT的内饰设计最为出色，红色的皮质中控台面与车身颜色相呼应。在中控台设计方面大量参考了君威、君越的设计元素，体现了高于这个级别的水准。尽管内饰材质方面使用的还是硬塑料，但是经过处理后的皮质纹理从视觉上带来良好的“触感”。

标致408内饰设计

标致408内饰材质

　　标致408的内饰设计紧随其后。其内饰整体成黑色，但在中控台上使用了大量的镀铬装饰，视觉上提升了内饰的精致度。内饰材质方面使用的是较软的搪塑材质，在一定程度上可以避免磕碰带来的损伤。在内饰做工方面，整体都在同级水准之上，只是不同材质的接缝部分处理的有些粗糙，模板加工精度还需提高。

帝豪EC718内饰设计

帝豪EC718内饰材质

一汽大众速腾内饰设计

一汽大众速腾内饰材质

东风雪铁龙世嘉内饰设计

东风雪铁龙世嘉内饰材质

　　在六款车中，未作唯一的一辆自主品牌车型帝豪EC718，内饰设计还是值得肯定，完全可以与合资品牌一较高下，甚至比一些以性价比著称的车型做的还要更好。客观的说，帝豪EC718、一汽大众速腾、雪铁龙世嘉这三款车的内饰设计都平淡无奇，基本处于同一水平，做工方面速腾略占上风，帝豪EC718和世嘉打成平手。不同的是，速腾和世嘉在材质方面都选择了软性搪塑材质，而帝豪EC718依旧是硬质塑料。