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精彩视频

峰会信息

峰会主题:面向未来的汽车产业

主办单位

中国汽车工程学会 中国汽车人才研究会

新浪汽车 美中汽车交流会

精彩语录

李书福:说该说的话 做该做的事
李书福:说该说的话 做该做的事

我们的汽车公司都是很可怜的,看上去都是庞然大物,但其实上都很可怜,……我是努力做到该讲的话就讲,不该讲的话就不讲,该做的事情去做,不该做的事情就不做,真正做到要和脑子想的、嘴巴说的要一致。

徐留平:长安和国际企业没有什么太大差距
徐留平:长安和国际企业没有什么太大差距

中国汽车与全球汽车产业有什么差距,,我认为长安和国际企业没有什么太大差距。但是真正差距在什么地方,你能不能把这些资源整合得好,你整合这个资源。

赵福全:政府对新能源车的战略引导不够清晰
赵福全:政府对新能源车的战略引导不够清晰

中国是百花齐放,百家争鸣,为什么会出现这种情况,我认为和政府很清晰的领导不够,或者说战略引导还不够清晰,应该有很大的这种作用。

精彩语录

邵奇惠:单纯从产销量来评价汽车产业很不科学
邵奇惠:单纯从产销量来评价汽车产业很不科学

衡量一个企业或者一个国家汽车产业的成就如何,必须以汽车产销规模、产品质量、销售利润、车型比例、品牌塑造、国际竞争力等一系列综合评价指标去审定。单纯从产销量来评价汽车产业是很不科学的,是GDP盲目崇拜论在汽车界中的余毒。

曾庆洪:提不提自主品牌并不重要
曾庆洪:提不提自主品牌并不重要

我想自主品牌这个名词以后还是国际化一点,……自主品牌提不提这个名字不重要,重要是真正有自己的东西,自己的核心竞争力,我想在今后才有可能持续发展。

张小虞:自主品牌并不等同中国人的品牌
张小虞:自主品牌并不等同中国人的品牌

我讲的自己的品牌,不是说中国人的品牌,是每一个公司都要有自己的品牌,我想我们有一个过程,有引进的技术,有集成创新的技术,有完全以我为主的技术。

发布会现场图

主旨报告:汽车工业的和谐可持续发展
随着社会的进步、汽车工业的发展,人们追求更高的生活质量、追求个性化的移动方案,整个汽车行业面临巨大挑战。特别是经济发展模式的改变、气候变化、能源紧张、道路安全隐患和有害气体排放,都是汽车工业可持续发展面对的最直接挑战。世界经济刚刚有回暖迹象,汽车工业如何面对各种挑战,寻求自身可持续发展,是当前汽车工业广泛探讨的话题,也是我们今天“全球汽车领袖峰会”讨论的焦点和意义所在。
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论点一:未来十年的机遇与挑战
经过新世纪第一个十年,全球汽车工业面临着怎样的变化,节能减排已经成为了大家最关注的主题,而经过了全球性的经济危机,金融危机打击之后,我们也看到全球汽车工业在逐渐缓慢复苏。在过去十年间,中国的汽车销售增长了有六倍之多,而在未来的十年,全球汽车工业,中国汽车工业都会面临着怎样的机遇和挑战,特别是如何去面对像能源,环境,还有交通安全等诸多的问题……

国际嘉宾探讨会现场图

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  • 戴姆勒董事:和比亚迪合作将会是双赢的局面
  • 我们希望能够建立很好的这些充电基础设施,能够把所有的我们这些零件都模块化,而且可以升级。在中国我们做了很清晰的战略,就是在中国进行生产。我们和他们建立技术合作伙伴关系,能够和他们建立双赢的局面。我们目标是和他们一起建立我们的研发中心,而且在中国是创建新的品牌。
  • 福特副总裁:一个福特战略是福特成功的关键
  • 们必须要和政府合作,来不仅仅为这个国家,而且为世界各地找到一个正确的答案。我们相信关注一个福特的战略,是相当于关注可持续发展解决方案的战略。
  • PSA副总裁:将快速宣布电动车领域新合作伙伴
  • 我们也会非常快速宣布一个新的合作伙伴关系,在中国和我们合作伙伴共同合作,希望在中国出产的车,实现二氧化碳的减排,而且我们在中国减排辆和欧洲也是一样的。
  • 德尔福CEO:供应商与整车厂合作需进一步加强
  • 在成长中市场的产能,比如说巴西、印度、俄国以及中国,同时我们必须继续对技术进行投资,满足汽车市场对于绿色技术的要求,我相信只有供应商和整车厂间的合作伙伴关系,才能更有效合理的分配和利用现有的资金和资源。

中方嘉宾探讨会现场图

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  • 徐留平语录>>长安汽车和国际企业没大差距
  • 国汽车与全球汽车产业有什么差距,我认为长安和国际企业没有什么太大差距。但是真正差距在什么地方,你能不能把这些资源整合得好,你整合这个资源,
  • 李书福语录>>说该说的话 做该做的事
  • 我们的汽车公司都是很可怜的,看上去都是庞然大物,但其实上都很可怜,………………我是努力做到该讲的话就讲,不该讲的话就不讲,该做的事情去做,不该做的事情就不做,真正做到要和脑子想的、嘴巴说的要一致。
CTO圆桌访谈:汽车与可再生能源
随着能源危机的出现,市场接受严峻的考验,特别对于汽车消费者来说,当油价不断上涨,打击他们消费信心,同时意味着他们成本不断上升。能源危机的红色警报其实也一闪再闪,算是对大家的提醒,对高耗能的汽车工业来说,可替代能源的开发和利用是我们共同的话题。……

中方嘉宾探讨会现场图

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全球汽车领袖峰会战略合作媒体

21世纪经济报道

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经济观察报

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第一财经日报

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京华时报

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暴风影音

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CCTV

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北京电视台

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汽车商业评论

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2010北京车展