新浪汽车讯 4月24日，由中国汽车工程学会、新浪汽车、中国汽车人才研究会、美中汽车交流会联合主办的“2010全球汽车领袖峰会”在北京举行，本届峰会以“面向未来的汽车产业”为主题，深入探讨能源、环境等对经济社会有深远影响的问题。
新浪汽车作为本次活动的主办方之一对此进行了视频直播，并第一时间发来中国第一汽车集团副总工程师、技术中心主任李骏，浙江吉利控股集团有限公司副总裁赵福全，博世-联合汽车电子有限公司董事会成员、执行副总裁Christoph Kirsch，江森自控-Saft先进动力解决方案混合动力电池系统CEORay Shemanski，美国密西根大学教授倪军，南京依维柯副总经理斯泰柯对“汽车与可再生能源”的话题研讨实录。
主持人通用汽车（中国）副总裁陈实：大家都知道，去年中国汽车市场出现了井喷式的现象，产销量1360万台，一跃成为世界第一。但是，如果从人均汽车保有量这个概念来讲，也就是把所有在路上跑的车除以人口总数来讲中国不到5%，是世界上平均汽车保有量一半都不到，和美国相比只有十六分之一，汽车行业随着经济发展，人民生活水平的提高，城市化的推进，仍然是四个字，方兴未艾，并且看到汽车发展它的产业链之大，也是我们国家经济发展的一个火车头。在这种情况下，汽车市场的可持续发展是大家所关心的一个挑战，在刚刚的演讲当中，大家都提到了能源安全，环境影响，也多次提到，目前在交通上石油的比例已经超过了50%，那么按照目前发展的势态，汽车行业发展的势态，有关方面估计，到2050年，中国石油全部用在汽车上，还有三分之二的需求不能满足。同时刚刚提到关于二氧化碳，城市空气质量，大家都知道目前中国二氧化碳排放已经跃为世界之首，在这种情况之下如何应对，就是今天圆桌访谈汽车和新能源主题的目的所在。
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