城市型SUV，这个被越来越多准车主们青睐的词眼出现频率之高，让我们感叹国人消费力之强的同时，也促使我们思考怎样的车才能称之为最城市的SUV？高高的车身，不俗的体型这些固定因素不可或缺，最重要的是城市SUV应该继承了硬派越野车强大的通过性能。无需你翻越怪石嶙峋的深山老林，只要你能轻松面对非铺装路面即可。

　　每当拿到刊印的新一期杂志，雷打不动的第一件事就是翻看车型销量参数表，继而免不了对城市SUV车型的夸张销量数字一阵长吁短叹。不过这也颇为符合国人的消费心理，抓住中国人好大的购车特点，是城市SUV车型能在如今火爆车市中长期销量增长的关键因素。

　　可如果当一辆前置前轮驱动的城市SUV放在消费者面前，原本强大的通过性能和四驱系统带来的高安全性能不复存在的时候，还将有多少消费者依旧会忠诚于“SUV”这三个字母？所以此次对比，我们为大家请来了来自城市型SUV发源地的雪佛兰科帕奇(配置 图库 口碑 论坛)和永远用恒时四驱来标榜自身的斯巴鲁森林人。他们的同场竞技，或许能定义何谓真正的城市SUV该有的形态。

雪佛兰科帕奇和斯巴鲁森林人

　　美日文化差异

　　科帕奇在外观上继承了雪佛兰品牌设计的简洁明快，并融入了现代的圆润。在线条和型面的设计上强调利落和饱满，尤其在型面处理上，发动机舱盖、轮拱及车身侧面的造型都以立体饱满作为设计基调，造就出一个圆润修长而又大气的SUV车型。同样的设计，在德系SUV如奥迪Q7(配置 图库 口碑 论坛)和大众途锐(配置 图库 口碑 论坛)上都有所体现。

　　而在车身尺寸上，科帕奇的长宽高依旧和老款一样，为4635×1870×1755mm。但是这款美国车并没有像传统美系车型那般外强中干。即使是坐满七个人的时候，拥有2705mm轴距的新科帕奇仍然可以拥有465L的行李舱空间，而如果将第三排座椅放倒在地板上，它的行李舱空间高达930L。

　　相比豪华大气的新科帕奇，斯巴鲁森林人在2008年3月初进行了一次脱胎换骨的大升级。上一代森林人从外形尺寸上看更像是一款Wagon车型，无论你从什么角度观察都很难与SUV搭上边。第三代森林人的外形和内部尺寸绝对算是一款城市型SUV了，外形尺寸达到了4560×1780×1675mm，轴距达到了2615mm。后续添加的2.5XS版本的森林人，让人第一眼感觉在外观上与先前推出的2.0L车型没有区别，发动机盖上面依旧没有2.5T性能车型的进气口。17寸5辐铝合金车轮是最直观辨认2.5XS车型的方法。

雪佛兰科帕奇和斯巴鲁森林人

　　在内饰的设计理念上，虽然科帕奇和森林人都选择了黑色作为内饰的主色调，但更加传统的中控台布局以及更为彻底的大面积黑色让科帕奇的内饰更显稳重。有着银色饰板的适当点缀，科帕奇相对复杂的中控台布局以及较为规矩的内饰线条仍然让它散发出传统美式的豪华。以稳重大气为出发点的它，你完全不用对这场视觉盛宴产生置疑。大量的黑色皮革面料是雪佛兰的精髓所在，正是它让雪佛兰本就该拥有的豪华气质更加地放大。

　　森林人的内饰虽然也以黑色为主，但它却通过对翼豹内饰的完全延承，以较为简单的方式营造出几乎相同的运动气质。大面积的银色饰板活跃了车内的氛围，简洁的中控台布局也正是时尚前卫的关键所在，你甚至可以把森林人看作为一款轿车产品，它的内饰设计才是与运动时尚最为紧密的结合体。但不可否认的是，它缺乏了科帕奇那样城市SUV的豪华气息，略显单薄。

雪佛兰科帕奇和斯巴鲁森林人

　　真功夫的对抗

　　科帕奇搭载的这台3.2L V6发动机，在DVVT(Dual Variable Valve Timing)即进排气双连续可变气门正时技术的帮助下，在7000r/min的红线极限之前，于6600r/min时迸发出了169kW的最大功率。而在没有涡轮增压和缸内直喷技术的帮助下，这台V6发动机的最大扭矩依旧能令同级别机型汗颜，在3200r/min时为科帕奇提供足足297Nm的最大扭矩。如果对数值没有直观感受，那让体重高达1.8t的科帕奇，从静止发射到时速100km/h能进入10s俱乐部，这样的实际表现定让你对其性能流露出满意的微笑。

　　巡航到90km/h，转速指针告知发动机只懒散地发挥至2100r/min，其中的奥秘还要归功于为V6发动机充当绿叶角色的5档手自一体变速器。由于3.2L发动机在低转速时就能发挥出其强大扭矩的优势，变速器的工作只需要在传递动力输出的同时，尽可能地照顾燃料的消耗速度即可。如此之下，市区路况下平顺驾驶，发动机转速几乎难以逾越2000r/min。11.5L/100km的综合工况油耗对发动机排量超过3L的大块头SUV车型而言，算得上难能可贵了。

　　由于2.5XS版本的森林人只有2.5L的排量，要想获得V6发动机般的动力表现，只能依靠外加涡轮增压器。但相对自重较轻的斯巴鲁森林人，在摆脱了2.0L自然吸气发动机的尴尬动力表现后，2.5L水平对置四缸发动机已经略显动力丰盈。这款2.5L发动机能够带来126kW/6000r/min的最大功率和229Nm/4400r/min的最大扭矩，并且配备了智能气门提升系统i-AVLS。

　　而略微提升的发动机动力却还是被森林人有些落伍的4档手自一体变速器拖累，颇让我有些对斯巴鲁的这一做法充满疑问。这无疑在加速的平顺性上又略微处于被动状态，但对于连续性却是有一定好处的。除非你是个激进分子，否则森林人分段式的动力表现在舒适性上会略逊于科帕奇的均衡线性表现。