1.6升引擎与5速手挡是对好搭档

1.6升引擎的充沛动力以及5速手动变速器真是一对绝好的搭档 试车组图

　　1.6升引擎的充沛动力以及5速手动变速器真是一对绝好的搭档，加速的过程酣畅淋漓。发动机在3500转之后带来的142牛米的最大扭矩，在手动挡的控制下更容易被调动出来。随着转速表针向右跳动，车速提升表现更加迅猛。这台1.6升16V的发动机在高转速下的性能与中低转速下的表现是有很大的区别，高转速下获得扭矩保证持久的线性输出，若转速在3000转以下，就会判若两者，有些乏力。因此恩这是一款更适合在高转速下催动的引擎。

轻松冲破120公里/小时并不费力，150公里/小时之后加速感才渐渐衰减

　　78千瓦的最大功率，仅从数值上已经在同级别的引擎中表现相当抢眼，特别是在中后段的后劲发力上有足够的储备。在高速公路上，轻松冲破120公里/小时并不费力，150公里/小时之后加速感才渐渐衰减。

手挡的金属质感很好

　　熟识206的操作很快便能适应这款5速手动变速器，挡位清晰且入挡平顺，唯一有些缺憾的是挡位的行程比较长，换挡的时间要多一点，减少了驾驶过程中的短而快的切入感。实际上就普通的驾驶方式来说，并没有什么太大的影响，能够做到轻松换挡就已经成功了。

自动变速器的便于驾驶，但不擅长急加速

　　强制降挡加速的效率，手挡的优势更加明显，这也是手挡的乐趣之一。尽管4速自动变速箱也有手动模式，但是需要1到2秒的迟滞才能做出相应的反应，基本不敌手挡的提速效果。这一点已经在搭载不同变速器的两款车的PK中得到证实。

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