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专题摘要:由于2008年金融危机,很多生产商对于2009年产销计划偏保守。2009年产销两旺却促成很大部分经销商在10月份左右就已经完成了全年指标。由于货源偏紧,优惠减少,年底购车以及明年是否适宜也就成为许多网友重点关注的问题。

访谈背景

    背景一:
    今年汽车市场除了新车频繁上市还在继续,一切都变了,一扫往年年底大肆降价和送礼,更多关心何时可提车。
    背景二:
    各厂家对于明年的销售都抱有充分的信心。明年整个国内车市很有可能从供不应求的现象转变为供大于求。
  • 策划:李颜伟
  • 制作:郭城

2010年汽车市场需求不应有大幅回落

汽车刚性需求显现 明年车市有望继续走好

年关将至,消费者对于车市政策的猜疑伴随着年底购车欲望同时升温,值得期待的是车市优惠政策的延续已经成为一致的呼声,而明年车市增速将相对于今年有所减缓也被不少商家和消费者基本认可,汽车业内人士表示,……[详细]

  • 四川通安汽车有限公司总经理 赵子江
  • 如果购置税优惠政策被取消,一定会给车市带来一些影响,但从社会发展的大趋势来看,这一影响只是在一定期限内,中国人的生活水平已有较大的提高,对车的依赖性也增强,所以我仍然看好明年的车市,今年车市热销与国家政策的推动是直接相关的…[详细]
  • 北京华泰昌汽车销售服务有限公司总经理 尤吉旺
  • 如果明年购置税真的取消了,肯定会影响到明年车市的销售情况;今年的车市的火爆国家政策的推动比较重要,也和厂家的更新换代推出新车是分不开的…[详细]
  • 南京宝铁龙汽车有限公司董事长 许维宝
  • 国家今年密集出台汽车消费鼓励政策,仅仅是促成今年车市的热销的其中一个因素,我国经济高速发展导致民众的需求增加才是最关键的因素。如果2010年购置税优惠政策取消,对汽车销售的影响也是有限的,厂商会出台一些优惠政策弥补消费者这部分的损失…[详细]
  • 哈尔滨运通汽车集团总经理 郭振鸿
  • 受全球经济危机的影响2008年下半年我国汽车产销出现了明显的下滑现象,大家对2009年汽车市场持比较谨慎的态度。为了有效的促进国内汽车市场的发展,政府相关部门在09年年初果断出台了多项刺激汽车消费的政策,对09年汽车市场起到了很好的促进作用,09年国内汽车市场出现一派繁荣…[详细]

年底订车周期较短 个别车型有现货

车市货源吃紧 盼年底促销期望别太高

眼看着就要到12月份了,在今年火爆的车市中,部分消费者仍然抱着等待降价的希望。他们的期待不是没有原因的,去年的这个时候,各家经销商降价的幅度颇大,优惠一万元的车辆比比皆是。所以按照这样的常规,……[详细]

  • 四川通安汽车有限公司总经理 赵子江
  • 今年年底比较往年来讲,因为去年底和今年初正值全球金融风暴之际,所以厂方在今年初的销售计划都有一些保守,然而在今年9月后各厂家根据市场行情又调高了任务,年底前各经销商负担很重车源不缺,优惠不会减少,如有需求应该出手…[详细]
  • 北京华泰昌汽车销售服务有限公司总经理 尤吉旺
  • 其实今年除了1.6以下排量的车以外,其他车型的情况和往年没什么变化,1.6升以上排量的车仍然适合年底购买,而且订车周期并不长,甚至有个别车型有现车。而且优惠幅度都不小,所以要买1.6升以上的车型的客户们可以放心的选择…[详细]
  • 南京宝铁龙汽车有限公司董事长 许维宝
  • 由于消费者及生产厂家和经销商的逐步成熟,年底购车优惠较大的惯例会被打破或淡化,消费者应该在选中一款车型之后,等待经销商促销活动期间出手。由于产能与销量未形成匹配,缺货现象会存在一段时间,尤其是紧俏车型,缺货现象会比较严重…[详细]
  • 哈尔滨运通汽车集团总经理 郭振鸿
  • 部分购车者既想搭购置税减半政策的末班车,又预期明年出台更优惠的新政策,还在持观望态度,就政策而言,我们不得而知,只能做一个预测,但是究竟适不适合购车,主要一点还是取决于消费者自身的需求…[详细]

货源吃紧 消费者可争取额外优惠

12月车市展望:车商将不再“血拼”价格

每年春节前的一至两个月是传统的汽车销售旺季,12月是车商清空库存,完成销售任务的冲刺阶段。血拼价格、争抢订单通常是车商在12月的主题。但记者近日从小榄镇内多家经销商了解到,由于11月车市过热,……[详细]

  • 四川通安汽车有限公司总经理 赵子江
  • 通安汽车的车源很充足。如经销商确有车源不足情况那只能一方面抓紧做好车源准备。另一方面通安汽车属于多品牌集团化的运作模式的经销商,如客户心仪的车型货源紧,应尽可能根据实际情况来转化客户购买其他品牌的车型,最终保证客户能开开心心的购买到属于自己的好车…[详细]
  • 北京华泰昌汽车销售服务有限公司总经理 尤吉旺
  • 这个问题也是我们一直比较担心的问题,今年销售火爆造成的货源偏紧,所以我们也在努力避免订单流失的现象。但我们会诚信的对待客户,在客户选车的时候我们就会把提车周期的情况向客户说明,让客户理性的选车,放心的等车,不能为了拉来一个订单就蒙骗客户。如果出现客户订车周期过长,我们会及早通知客户,如果客户信任我们,愿意继续等车,我们会给客户一些优惠或者赠送一些礼品…[详细]
  • 南京宝铁龙汽车有限公司董事长 许维宝
  • 只有站在消费者的角度,为消费者提供更多更高的实惠与价值,才是经销商的生存之本。目前除采取预订优惠外,还应做好市场预测,储备一定的货源…[详细]
  • 哈尔滨运通汽车集团总经理 郭振鸿
  • 由于车市热销,不少经销商都闹起了“车荒”,尤其以社会反响度较好的车型,更是确实存在现在缺货的现象,没有经销商敢对消费者保证具体的交车时间,销售商如今最大的任务就是想方设法早点拿到车。作为经销商,我们首先要以诚信为准则,将现有的实际情况准确的对客户说明,并积极与厂家沟通,第一时间为消费者订货,用优质的服务来换取客户的信任…[详细]

新能源及低油耗车型会逐步受到追捧

低油耗车型有望获财税优惠 高油耗车型要加税

工业和信息化部发布的信息显示,《第三阶段乘用车燃料消耗量评价方法及指标》标准草案近日已获原则通过。同时,工信部、财政部、国家税务总局启动了与乘用车燃料消耗量限值标准挂钩的财税政策的研究……[详细]

  • 四川通安汽车有限公司总经理 赵子江
  • 成品油价格持续走高的趋势必然会对消费者购车产生很大的影响,也会对未来的车市造成压力,当然小排量的车型或节油车型可能会更加受到消费者的青睐,那么在明年的车市结构上,中小排量的车型占据的比例会进一步扩大,对国产品牌的发展创造了一个有利时机…[详细]
  • 北京华泰昌汽车销售服务有限公司总经理 尤吉旺
  • 肯定会影响到汽车消费的结构和取向。很多消费者都会选择同级别中省油的车,有的消费者甚至会降低选车级别。越来越高的油价不但会改变消费市场,改变最大的应该还是厂商。为了吸引消费者,肯定会改进技术,让车更高效、更省油,大大的加快技术的更新换代…[详细]
  • 南京宝铁龙汽车有限公司董事长 许维宝
  • 持续高油价会影响明年的汽车消费,但体现不会太明显。因为汽车进入家庭正处于快速上升期,这部分刚性需求会冲抵油价调整带来的影响。另外油价的持续攀升也让消费者有了一定的抵抗力,新能源车及低油耗车会逐步受到追捧…[详细]
  • 哈尔滨运通汽车集团总经理 郭振鸿
  • 由于车市热销,不少经销商都闹起了“车荒”,尤其以社会反响度较好的车型,更是确实存在现在缺货的现象,没有经销商敢对消费者保证具体的交车时间,销售商如今最大的任务就是想方设法早点拿到车。作为经销商,我们首先要以诚信为准则,将现有的实际情况准确的对客户说明,并积极与厂家沟通,第一时间为消费者订货,用优质的服务来换取客户的信任…[详细]

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