编者按：金融危机、燃油税，两个从来不曾联系过的概念终于在2008年下半年发生了交汇。面对突出其来的金融危机以及行将实施的燃油税，汽车经销商们又如何看待？突如其来的危机和新政，又会对我们的车市做何改变？
世界金融风暴带来一系列的反应，国际油价已经跌破50美元／桶，同时原材料价格也下降到历史最低点。同时，对于汽车行业来说，不仅国内车价一跌再跌，而且国内市场需求也走向疲软，汽车市场增速明显放缓。对于业已到来的挑战，汽车经销商将何去何从？面对挑战，他们又将如何应对？
据外电报道，中国发改委副主任张晓强昨天表示，明年1月1日是燃油税开征的最佳时间，并称国务院和人大常委会已经批准了征收燃油税方案。业内人士预期，燃油税费改革方案最快可能在本周获得国务院批准，并向社会公开征求意见。
依据往年的车市经验，一年之中，乘用车的零售价格价格最低的时期是在11、12两个月份，因为对于现阶段国内市场来说，经销商已经完全掌握了新车的终端市场售价权，…[详细]
吉利九九隆总经理 李颖彬
微车促销要拿出一千来就相当于大品牌促销拿出三万来，所以拿出一千的服务代金券，你可以买配件、做装饰、做保养等当现金用。比如，东风小康的“创业先锋”将送一千代金券，长款车型将送一千五百元代金券，…[详细]
北京页川斯达总经理 牛犇
我对消费者的建议，还是看需求，如果你着急用车现在是一个好时机，充充量、完成任务等等，或者是为了完成任务自己再割点儿肉，应该讲是一个好时机。如果不是特别需要的话，汽车总体来看一年比一年便宜…[详细]
三元桥丰田总经理 李文
年底买车是一个比较好的时机，目前车市的价格来说与往年同月相比是比较低的价格。丰田也出来一些新的政策，比如购卡罗拉，让六千块钱，还送导航…[详细]
11月20日，国家发改委网站上发布的一则不到200字的消息，引起了社会各界对燃油税的再度关注。该消息称，国家发改委日前就实施燃油税等问题，联合财政部、交通部等…[详细]
吉利九九隆总经理 李颖彬
尽管汽油从一块多涨到六块多，买车的人却越来越多、用车的人也越来越多。因此，关键盘要看买车的用途是什么了。比如逛商场、购物、串亲戚等等，费用上升了可能会遏制一部分燃油消费…[详细]
北京页川斯达总经理 牛犇
明锐1.8T最大的特点发动机最先进，相比1.6的可能会费油。而且明年可能停车费尤其是市区的全部要提高，有可能一个小时10块。目前，我们北京市中心5块钱一小时。我相信到时候就算将排量降成0.8升，很多人也会选择减少出行…[详细]
三元桥丰田总经理 李文
燃油税其实就是助长节约和减负，节约来说就是小排量，混合动力车，在中国来说是环保的，而且北京在奥运会期间我们看到了蓝天，…[详细]
由次贷危机引发的美国金融危机席卷全球，导致世界经济低迷。与国际经济紧密相联的中国经济，已有一些领域受金融危机不同程度的波及。最近，不时传来经销商因资金… [详细]
吉利九九隆总经理 李颖彬
应该这么看，不同的车有不同的属性，经济型车已经低的不能再低了。一个是创业的人要购买的，就是刚开始做事要购买的。另外，还有一部分是为了生产而购买的。在金融风暴面前，这部分人是不会放弃创业和工作的…[详细]
北京页川斯达总经理 牛犇
我们一直在谈金融危机，从有这种说法到现在我感觉影响也不是很大。我这个店是07年9月份开了一个展示厅，在今年4月份开了一个销售店，是北京唯一的旗舰店，去年卖了七八十辆车，今年截止到现在卖了将近900台…[详细]
三元桥丰田总经理 李文
10月份的销量比我们的预期好，当时我们预期想整个全球经济不好，可能会影响中国，但是实际在销售过程中没有受影响，所以我们受的影响不大…[详细]
在全球金融风暴的冲击下，各产业都在这股寒流中努力寻找出路，但终究还是有少部分不幸者。近日，金融危机对汽车业的冲击显示出强大威力，由于资金短缺，山东最大的…[详细]
吉利九九隆总经理 李颖彬
4S店的经营成本高这是一定的，没有什么可置疑的。如果4S店还在建的话，我个人认为一点，这个钱挣的太容易了。竞争相对来说是很小的，剩下的主要靠的还是品牌优势。自主品牌如果支撑大的旗舰店，自主品牌养起来是很困难的…[详细]
北京页川斯达总经理 牛犇
4S店的经营成本肯定是高，尤其是对新店来说很有体会。4S店会不会有兼并？如果有兼并发生的话，被兼并方肯定不是主动的，肯定是遇到了某种困难或者是长久战略角度出发是一种战略的模式，很有可能发生…[详细]
三元桥丰田总经理 李文
4S店有一个非常强大的技术实力，光卖车，没有修车来支撑的话4S店肯定会崩盘的。如果将消费者的后顾之忧解决了，4S店生存的能力也会稳定…[详细]
