2、购置税优惠政策是否延续仍不明朗。购置税优惠政策取消以后，是否会影响到明年的销售情况？今年车市热销是否主要由国家政策推动？

　　赵子江：如果购置税优惠政策被取消，一定会给车市带来一些影响，但从社会发展的大趋势来看，这一影响只是在一定期限内，中国人的生活水平已有较大的提高，对车的依赖性也增强，所以我仍然看好明年的车市，今年车市热销与国家政策的推动是直接相关的。

　　郭振鸿：受全球经济危机的影响2008年下半年我国汽车产销出现了明显的下滑现象，大家对2009年汽车市场持比较谨慎的态度。为了有效的促进国内汽车市场的发展，政府相关部门在09年年初果断出台了多项刺激汽车消费的政策，对09年汽车市场起到了很好的促进作用，09年国内汽车市场出现一派繁荣景象，大大超出了预期。那么，2010年我国汽车市场走向如何呢？目前国内汽车行业景气状况迅速好转，汽车行业已经走出低谷，进入上行通道。汽车行业景气指数反弹与汽车行业先行、同步与滞后三个指标的上升显示2009年汽车市场已经回暖，这种良好的发展趋势为2010年汽车市场的发展打下了良好的基础。在09年新推出的多个汽车政策当中购置税减半对车市影响最大，应该说汽车政策对消费者购车有较大的影响。09年高增长主要是释放了08年金融危机压抑的需求，并没有透支2010年的汽车需求，消费者年底并没有集中购车的趋势，因此2010年汽车市场需求不应有大幅回落，仍然会比较旺盛。

　　许维宝：国家今年密集出台汽车消费鼓励政策，仅仅是促成今年车市的热销的其中一个因素，我国经济高速发展导致民众的需求增加才是最关键的因素。如果2010年购置税优惠政策取消，对汽车销售的影响也是有限的，厂商会出台一些优惠政策弥补消费者这部分的损失。

　　尤吉旺：如果明年购置税真的取消了，肯定会影响到明年车市的销售情况；今年的车市的火爆国家政策的推动比较重要，也和厂家的更新换代推出新车是分不开的。

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