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成都车市热门车型难提现车 SUV同比增长78%

http://www.sina.com.cn  2009年11月30日 07:47  成都商报
图为马自达CX-7
图为马自达CX-7

  本田CR-V (配置 图库 口碑 论坛) 、丰田RAV4 (配置 图库 口碑) 汉兰达 (配置 图库 口碑 论坛) ……对于这三款大热的SUV,如果要求你目前以“厂家指导价”下单,并在1个月以内的提车———这项任务的难度丝毫不亚于电影《2012》中主人公驾驶那辆6门林肯从10级地震中逃生;而具有车市风向标意义的广州车展上,明年即将在国内车市亮相的大众途欢、奥迪Q5以及马自达CX-7也有着其它车型难以匹敌的人气与号召力。近年来SUV的大热表现以及今后的预期似乎都在印证着一个结论,那就是:中国没有卖不动的SUV!

  自从国内车市启动以来,无论经历怎样的市场波动,SUV市场一直保持较高速度增长。从5万到200万元,几乎就没有卖不好的SUV。

  经过近十年发展,首批购车者已到换车之时,具备更多功能的SUV往往成为首选。

  今明两年,还将有大批车企进军SUV市场,这块国内车市最具潜力的市场有望迎来新一轮发展行情。

  市场 同比增长78% SUV成大热板块

  今年车市大热而SUV市场更热。据中国汽车工业协会统计,今年前10月,汽车产销1087.32万辆和1089.14万辆,同比增长36.23%和37.71%。这样的增速已经远远超出国内车企以及经销商的意料,同样也令全球车市感到震惊。不过,要是你看一看过去10个月SUV的销售成绩,你或许会对“飙升”“井喷”这类的词语有再认识。在10月国内各大车企共卖出了6.6万辆SUV,同比增长高达78%!这不仅远远高于车市平均增幅,也让正受益于购置税减免的小排量车市场黯然失色。

  “国内车市自2000年开始启动,由于各种因素的影响遭遇了数次拐点。但一个令人惊奇的现象的是,SUV市场的增速呈线性增长,几乎从来就不曾停顿下来!”近年来SUV市场的表现给汽车分析师钟师留下了深刻的印象。2004年,由于政策的宏观调控国内车市发展遭遇拐点,乘用车市场的发展几乎陷于停顿,但即使这样SUV市场依然保持了10%左右的增幅;2008年,受金融危机影响加上消费税调整、油价的飙升,国内车市受到一定程度影响,但被多方看空的SUV市场居然再次走出了一个让众人大跌眼镜的快速增长行情,更不用提在今年车市一轮行情中SUV近似于火山爆发式的增长。钟师感慨地表示:“随着国内汽车消费市场的不断扩大,国内用户对于SUV车型的需求必将持续走高,今年SUV市场将会有一个较大幅度的增长,明年这种增长还将持续下去。”

  现状 部分SUV除了紧俏还是紧俏

  让我们来观察目前成都车市CR-V、RAV4以及汉兰达这几款SUV的现状。这三款车虽然品牌、车型各异,但有两个基本的情况是惊人相似:第一是它们几乎没有现车,要买需要最长3个月以上的等待期;其次就是以“厂家指导价”购买几乎是“不可能完成的任务”,加价几乎成为了公开的秘密。当然,在不同的4S店这个词语的名称有着较多的“变体”,比如“增加装饰”“购买礼包”等等。但一个基本的情况是不变的:就是如果你不在原价的基础上付出这些“装饰”或“礼包”这些加装费用,你基本不可能买到车。

  数年前,在“饥饿疗法”的刺激下,雅阁 (配置 图库 口碑 论坛) 曾创下了最高数万元的加价情况。但随着市场竞争的加剧,轿车市场的加价一度已经成为历史词语,但在快速发展的SUV市场得到了保留。应该感谢CR-V对于SUV市场快速成长的贡献,它不仅以自身较为全面的实力开辟了城市多功能车型的细分领域,也让SUV的普及速度大大加快。在众多对手的围攻下,CR-V依然保持了紧俏的销售势头,足以说明这款车型的实力与号召力;而来自丰田的RAV4和汉兰达则是真正对CR-V产生威胁的两款车型,从它们稀缺的现车资源、紧俏的“加装”势头就足以说明人气。

  实际上,除了20万元左右的城市SUV车型,包括大众途欢、奔驰ML350、沃尔沃XC60、路虎神行者2以及保时捷卡宴等高端SUV依然紧俏。以奔驰ML350为例,部分消费者在购买时发现等待提车时间居然已经排到明年5月!一些刚进入成都的品牌目前发展速度较慢销售情况不太理想,但这些店负责人却并不担心,“只要我有SUV车型卖,就不用担心每个月的基本销量。明年上游厂家还要投放两款SUV车型,听到这个我就放心了。”

(编辑:郭城)
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