文/许诚玮 一边是针对沪籍车主上牌的严格审查，另一边是上外牌连车都不用去。随着年底的来临，沪籍车主上外牌开始遭遇一系列的政策变动，让不少车主喜忧参半。
“现在只能上到江西牌，其他地方很难办理。”上海大众斯柯达销售员告诉记者，临近年底不少外省市再次严查上海沪籍车主的上牌行为。据悉，从11月开始，沪上4S店能够办理外牌的城市选择正在逐渐减少。与年初相比，目前上海市场江西牌照逐渐成为4S店的上牌主要地，而距离上海周边3小时左右车程的城市基本上已全部对上海“关闭”。
“主要是上海地区目前一些库存的国Ⅲ车辆已经无法上沪牌，车主只能选择上外牌。”上牌中介公司工作人员表示，目前上海有部分国Ⅲ车辆的优惠幅度较大，不少车主乘机出手购买导致了外牌的需求上涨。
同时，每年年底上海周边城市会暂时关闭对沪籍车主的上牌业务，给少数上海经销商带来麻烦。“提供代办服务我们能赚服务费，何乐不为？但现在外地牌很难办，答应客户办牌最后又办不出，最后车也没卖出去。”一位不愿透露姓名的车商说。
记者发现虽然离开上海3小时路程的外牌已经接近停办，但江西、山东等地的外牌办理仍然比较畅通，而且为了吸引不少沪籍车主上牌，江西的不少城市的中介机构还提供了“便利服务”。“现在上江西牌照车也可以不用去当地就能办理，可以省去车主很多时间。”一家中介公司的工作人员表示，由于新的行驶证上的照片不再需要体现车牌号码，为此不少中介都能在“无车”的情况下办理牌照。同时有中介公司表示，随着购置税政策即将到期，预计下月外牌的需求量将逐渐增大。
“现在看来，上海政府下个月对于私车额度的投放不会过大，预计在8000到9000张左右，从10月开始积压下来的未上牌者目前保守估计已经超过了万名，如果要享受购置税政策，那么12月的上牌需求将极大。”中介公司表示，目前预计在12月份外牌的价格可能会再次上涨。
