编者按：购置税调整公布之后，不少小排量车型优惠明显缩水。对此，究竟是经销商故意为之，还是市场使然？购置税调整后，1.6升及以下排量是否真的库存不足？1.8排量又受到了什么影响？本期“车商论道”栏目将与大家共同讨论。
国务院总理温家宝14号主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。会议决定，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。
“有些小排量车优惠幅度不如节前了。”节后这两天，逛车市的消费者发现，虽然小车购置税减半的新政策推行了，但部分小车优惠幅度变小，价格实际暗暗涨了上去。
消费者最不愿意看到的结果终于成为事实，购置税减半利好刺激起来的需求成了车商趁机抬价的一个借口。国家原本直接派发给消费者的“红包”，不少落入了车商的腰包…[详细]
北京方庄丰田汽车销售服务中心总经理 苏卫宁
购置税降低对于十五万左右的车型，还没有太大影响。像我们这种有实力的店，维修这块能力特别强，这种店能够支撑，我们可能还有一点点微薄的利润。新开张的店，卖车不多，维修量也不多，一年赔十几万，几十万的太多了。不光是别的品牌的车，包括高端车同样出现这个问题…[详细]
北京博瑞祥程汽车销售服务有限公司副总经理 王毅民
购置税降低5%以后，大家并不是都对1.6非常感兴趣。不同的人有不同的需求。我觉得和小排量减税应该没有太大的关系，主要是根据厂家的政策，还有市场的竞争对手的情况。一个品牌会有几家经销商，互相之间的竞争，互相之间的压力，和购置税降价这块应该还是没有太大关系…[详细]
多数车企认为今年车市仍会正增长，但增幅将是个位数，因此企业排产都会比08年更稳健。这样来看，09年或许不会出现产品大量积压，厂商大规模降价促销的局面…[详细]
北京方庄丰田汽车销售服务中心总经理 苏卫宁
应该说是今年的车市，应该是相对平稳的，不会有太大幅度的波动。主要有几方面的因素，一是去年的经营指标基本都完成了，而且从厂家的方面，他的产能，基本上大多数厂家集中在下半年，上半年的产能比较低。各经销商手里的库存，不像上年底压得那么多了。考虑到这些因素，车的价格可以绷一绷，…[详细]
北京博瑞祥程汽车销售服务有限公司副总经理 王毅民
我的观点跟苏总基本上一样，年底经销商的压力比较大，库存的压力，资金的压力都比较大，新年开始，二月份刚刚开始，这一块从厂家产能这块，从我们自己本身的库存，我们的资金周转这块，应该不会出现降价潮。但如果到年底了，那就不太好说了…[详细]
今年逛车市的市民出手也比去年谨慎。“去年成交率会高些，当时春节期间还接待过来店后一次性现金付款购车的顾客。”徐嫦芬表示，今年市民观望的多，通常客户会比较犹豫… [详细]
北京方庄丰田汽车销售服务中心总经理 苏卫宁
这块我跟王总不太一样，春节前和春节后，我这儿明显的客流较多，可能现在我的品牌涵盖的车型比较多，高端的有一百多万的车，中高档的有皇冠，看的人比较多，成交相对弱一点。目前，车市还有很多不能预测的因素在里面，一个是品牌之间的竞争，给大家新的影响不能确定，没有坚定购买信心…[详细]
北京博瑞祥程汽车销售服务有限公司副总经理 王毅民
目前的客流，我感觉还是保持在春节以前的客流，没有明显的变化。在成交率方面，我感觉春节之后要比春节之前低一点。春节前可能大家打算购车的客户，在春节前买到，过节因为长假，有的客户急匆匆买，就是为了春节开，买完了节后上牌子，所以节前释放了一下，消化了一下。因为刚刚上班，…[详细]
购置税下调的新政将促使车市进一步洗牌，这是业内的普遍认识。多数专家认为，1.6L以下小排量汽车今后肯定被进一步激活，而1.8L排量车型则处境微妙，甚至有人预言国内…[详细]
北京方庄丰田汽车销售服务中心总经理 苏卫宁
应该来讲，首先从这个购置税进行下调以后，实际上的幅度对于购买这个级别价格的车，总体还是比较小。因为毕竟从大家买车的愿望来讲，是买一个符合自己实用的车，自己喜欢的车。如果没有特别的要求的话，我想还是以车的品质和配置为主，虽然说利好的消息促进了1.6的趋势，…[详细]
北京博瑞祥程汽车销售服务有限公司副总经理 王毅民
实际上苏总的观点我也认同，不是说购置税降低5%以后，大家都对1.6非常感兴趣。实际上我觉得根据个人的需求，不同的人有不同的需求，他既然选择了1.8肯定有1.8的道理。对于购置税减免的问题，十万的车也才省四千多块钱。所以说1.6以下购置税降低5%以后，对我们来讲，没有特别明显的感觉…[详细]
