东风裕隆：差异化生存
张煦
在车窗被完全遮盖的情况下，驾驶者开着纳智捷大7 SUV仍可完成绝壁逢生、勇闯天梯等试驾环节。这是东风裕隆纳智捷品牌活动“你所不知道的纳智捷”中的经典项目。
作为今年纳智捷最重要的品牌活动，“你所不知道的纳智捷”先后在苏州、深圳、银川、北京等城市陆续展开。除展示全系车型外，独特的盲驾环节将纳智捷的诸多智能特性直观地表现了出来，包括大7 SUV Side View加车侧安全影像辅助系统、主动式Eagle View加360度环景影像系统以及LDWS加行车偏移侦测警示系统等。
对于刚刚上市两年的纳智捷品牌来说，要想在群雄盘踞的市场中开辟自己的一席之地，必须将差异化的特点表现到极致。
在产品上，目前东风裕隆主打4款产品，包括纳智捷大7 SUV、MAS-TER CEO MPV、大7 MPV以及今年上市的中级轿车5 Sedan。
在上市之初，东风裕隆就打出了“汽车界的苹果”这样的定位。东风裕隆希望打破市场上自主品牌定位低端、车型偏小、配置简单的现状，其首款车型纳智捷大7 SUV上市两年来，市场保有量已超过5万辆，两年零库存。
在渠道方面，东风裕隆自上市之初，就设计了“纳智捷汽车生活馆”形式，主打“体验式”汽车销售。其渠道规划的路线也与众不同，先将中国大陆分成144个区域，每个区域只选取一个投资人，以保证投资人的收益和自由度。
截至今年年底，东风裕隆在一、二线城市所建门店将达到200家，明年起将重点开拓三、四线城市。东风裕隆总经理吴新发称，明年可以实现6万辆的年度销量，2015-2016年可以达到年销10万辆。
在未来4年内，东风裕隆还将研发投放包含改款车型在内的12款新产品，涵盖全系列SUV、MPV、轿车和电动车等。在新能源汽车方面，在2015年之前，东风裕隆将实现电动车的示范运营，并在2015到2020年间在试点城市进行商业化运营，2020年以后形成市场规模具有盈利性的产品。
今年，东风裕隆公布了其中长期战略规划：力争在第五个财政年度销量超过10万辆，利润超过5%，在2020年年销量超过30万辆，成为备受尊重的华系汽车典范。
东风裕隆营销总部长单志东称，“东风裕隆差异化的营销策略将贯穿到全价值链中，包括企划、研发、采购、制造、销售以及售后。”
