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独家专访吉利赵福全:6款车型上海车展首发

原创 http://www.sina.com.cn   2011年04月11日 09:07   新浪汽车 字号:
图为吉利副总裁、汽车研究院院长赵福全图为吉利总裁汽车研究院院长赵福全

  吉利2011上海车展参展车型及展品组图:

  吉利全球鹰产品展示  吉利英伦产品展示  吉利汽车子品牌帝豪

  吉利安全主题公园  吉利低碳主题公园  吉利动力总成主题公园

  上海车展吉利将继续保持卓越品质

  高标准、超豪华的阵容已经成为吉利参展的“习惯”

  新浪汽车:从2008年的北京车展开始,吉利已经连续三年在北京和上海车展上大获成功,而且是一年比一年精彩。特别是2010年的北京车展上,吉利的展品数量和品质都是空前的,不仅在自主品牌中大放异彩,也足可与合资品牌一较短长,成为全场不可不看的亮点。可以说吉利参加车展的水准早已今非昔比。正因如此,大家对于吉利在今年上海车展上的表现都充满了期待。作为吉利展品策划和制作的总负责人,想必赵总也一定会有不小的压力吧?

  赵福全:是的,吉利在08年北京、09年上海、10年北京车展上已经连续三年取得巨大成功。这固然令我们感到欣喜,但也为后续车展的准备带来愈来愈大的挑战。实际上,对于吉利参展的要求早已不是在行业里保持某个水平线那么简单,大家更期待吉利能够在原有的基础上不断超越自己,拿出新展品和新创意。然而随着我们产品族系的日益壮大、参展车型的日益增多,我们实际能造的车型日益减少,想要每年都推出经得起推敲的新东西谈何容易?!所以我现在很有一种“赵本山上春晚”的感觉——不上不行,上了就必须演好,而演好的标准又越来越高。这个压力实在是不小!

  好在吉利已经整合建立起全新的技术体系,拥有战斗力强大的研发团队、正规的产品开发流程、不断完备的研发手段和行之有效的运作模式,可以持续有序地实现产品推出和技术突破。实际上,我们把车展更多地看成是定期展示和验证研发成果的宝贵机会,我们正在开发的车型产品、动力总成以及核心技术非常繁多,只要把正在进行的工作展示出一部分就足够了。从这个意义上讲,高标准、超豪华的阵容已经成为吉利参展的“习惯”,吉利在今年上海车展也将一如既往地保持参展的卓越品质,不会令大家失望!

  忍痛割爱 不少展品限于展台面积将无法“露脸”

  新浪汽车:那么,2011年上海车展上吉利到底将带给我们怎样的阵容呢?吉利展台的面积是否比北京车展时更大?

  赵福全:今年我们原本希望申请到4000-5000平米的展台面积,我们也是按此进行展品准备的。然而毕竟展馆的总面积有限而参展商众多,尽管组委会对我们非常支持,我们也进行了最大程度的努力,最终也只能得到3000平米的面积,与去年北京车展基本持平。当然,据说这个面积仍将是自主品牌中最大的,即使把合资品牌也都算上,吉利也是最大的展台之一。

  吉利展台将按全球鹰帝豪、英伦三大子品牌划分,同时有动力总成技术、低碳技术和安全技术三大主题公园以及智能化、BMBS两个体验中心,共有36件整车展品和9件动力总成展品,合计45件展品。整车展品中,全球鹰、帝豪和英伦品牌区域内各有10款、9款和9款车型,另有2款新能源车型、2款安全解剖车、1款电动解剖车和1款全新概念车。这其中有6款车型展品是首次与大家见面。

  由于展台面积少于预期,我们另有10款已准备好的展品只能忍痛割爱,无法在此次上海车展上“露脸”。就连连续三年引起轰动的超级跑车吉利虎GT、2010年北京车展上展出过并广受关注的小皮卡全球鹰GP5等车型都无缘登场。

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(编辑:路宁宁)

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