车展前瞻70:新一代荣威750谍照首度曝光
一度备受关注的改款荣威750(配置 图库 口碑 论坛 4S店),光谍照我们就曝光过不止一回,但直到现在都没有上市。而最近,有关新一代荣威750的传言,却开始“盛行”。这些传言的出现,应了那句老话:没有不透风的墙。上汽与通用的紧密合作、上汽对通用的持股、以及上汽与通用之间关于平台技术转让的谈判,都让人对新一代荣威750与通用平台之间的关系充满了遐想。这一次,我们为这样的遐想找到了依据——一组新一代荣威750的测试谍照,终于以实车形式,展现出了更多并非凭空想象的信息。
谍照定性:这就是新一代荣威750
谍照的伪装程度很高,所以在“猜想”之前,我们要对这款车“定性”——凭什么说谍照中的测试车就是新一代荣威750?
我们的谍照团队很尽职,拍到了最关键的轮毂特写,清晰的荣威车标可以锁定范围,它起码是荣威的新车。与此同时,荣威家族化的横幅条进气格栅,也进一步印证了它的身份。
从荣威家族的车型来看,荣威350(配置 图库 口碑 论坛 4S店)刚刚推出不久,远没有到换代的时候,如果测试,最多只是小改款。从车身轮廓可以很轻松的确定,它不可能是荣威350。
荣威550(配置 图库 口碑 论坛 4S店)推出虽然已经有近三年的时间,但它同样是上汽荣威全新开发的车型,并且市场表现相当不错,即便是更新速度最快的韩系厂商,也不可能对这样一款上市三年且非常成功的车型进行换代设计。所以通过谍照的轮廓造型,也可以轻松否定这款车是荣威550。
而恰恰是荣威750,换代的需求是最迫切的。荣威750虽然在国内上市的时间不算太长,但它的原型车早在上个世纪90年代末就已经出现过,算下来也有十多年时间了,车型老化的问题是显而易见的。荣威750上市后经过短暂的“新车蜜月期”以后市场表现就归于平淡、甚至冷门,一个很重要的原因就是款式太老带来的种种问题。虽说改款荣威750的谍照曝光过,但它最多也只能起到“延缓衰老”的作用。荣威要想在中高级轿车市场打翻身仗,必须重新设计符合当前市场潮流的车型才行。而这个时点,进行新一代荣威750的测试,在明年某个时候正式上市,各个方面看都是恰如其分的。
当然,更能够说明这就是新一代荣威750的理由,在于测试车的整车比例(这个后面还会说到)。仅凭照片就可以看出,这款车的尺寸不小,属于5米级别的车型,这恰好是荣威750定位的范畴。谍照团队的反馈,也印证了这一点:这车看上去真不小!
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- 加速(0-100公里/小时):9.36秒
- 刹车(100-0公里/小时):40.92米
- 实测油耗(升/100公里):10.21升