第二回合内饰PK：马自达3 18分 vs 科鲁兹 17分
这里是爱车天天会，依然是我们的车型之间，第二个环节PK马上就要开始了，内饰环节那说到内饰当然也包括内部的空间等等，两位是不是报一下这个长度数据等等。
一水：首先呢这一款的这个科鲁兹的1.6T呢它是将近有4米6长，然后1米8宽，1米47的一个高度，轴距达到了2米68。
怡静：好。林涛呢？
林涛：我觉得拿一个两箱车跟一个三箱比长度。
怡静：比长度。
林涛：我觉得太亏了。
怡静：太不要face了。
林涛：那个像马3的两箱它的长度真的没短多少，4米4，4米5左右，然后车宽是1米75，然后高度是跟科鲁兹是几乎是完全一样的，1米47，然后它的轴距是2米64。应该说只是少了4公分。
一水：只差了4公分。
怡静：对。好，确实两厢车嘛，而且从造型上看也明显，科鲁兹是长的比较开的那一种，马3是长的比较那种小巧的，看上去比较锐利的那一种，那具体乘坐起来呢，因为刚才那个坑，林涛说挖了一个后排空间的坑，后排乘坐到底谁？
一水：不，咱们先不说后排空间，先说前排。
怡静：对。
一水：对驾驶者之车的肯定得说这个主驾驶的位置。
怡静：行。
一水：这个科鲁兹1.6T它和这个英朗的这个1.6T的车型，它的配色是不一样的，英朗的车型大家都熟悉是红黑配色，就是看起来非常扎眼，然后科鲁兹1.6T呢，它选择了这个蓝黑的配色，就是如果是这个熟悉眼球的话，那一个是AC米兰一个是国际米兰。在一个蓝黑的这个配色上呢，其实刚才怡静看了这个图片之后，也是感叹了一下，还是挺见好的。
怡静：对。
一水：在整个的这个内饰的搭配上你比如说它是，毕竟是选择了一个1.6T包括一个6速手动的这么一个搭配，正因为有这种搭配之后呢它肯定会选择一个就是更加有这种运动感觉的，比如说装饰和踏板。像这个铝合金踏板的这个应用，包括这个各种金属拉丝的这种贴面的应用，都是让这款的车型，不同于一般的这个科鲁兹好象比较。
怡静：家居风。
一水：家居风，然后这款车型是比较冷酷的，或者是说是比较冰冷的一种很运动的感觉。
怡静：那它这个蓝色吧不太一样，不是大家想象的那种天蓝，它可能是那种。
一水：比较深蓝。
怡静：比较深，然后带一点点紫的这种深蓝色。
一水：对，而且很耐脏。
怡静：行，来这个林涛，他为这个颜色一直不太满意。
林涛：说一个比较不恰当的比喻吧，因为我看到这个科鲁兹这个内饰配色的时候，给我的第一感觉就是你买了一件纯黑的挺帅的这么一件衣服，但是也不知道怎么想的然后有往上面贴了各种蓝色的补丁。
怡静：对。
一水：对，李维斯经常这么干的。
林涛：然后就是整体觉得你把它一个整体感给破坏了，而且有一个问题就是说我觉得这种蓝色很可能会影响你在开车的时候的一个感觉，因为你必定作为一个驾驶的车，或者一个驾驶者之车自己的定位是这样的话，你把车内做的花里胡哨的，或者说颜色这么跳，你作为驾驶者在开车的时候，他很难专心致志的把精力放在路面上，当然这个是我自己看到的一个感觉。
一水：这可能是因人而宜吧，我觉得是因人而宜。
林涛：然后相反我觉得马自达3在这方面做的就相对比较传统一些，它依然采用的是那种我们所说运动型轿车常用的那种黑色跟银灰色，或者是一些防炭纤的一些贴纸的一个搭配方式，然后这样整体感觉依然是一个走的一个运动的犯儿。
一水：反正怎么看呢马自达3这个两箱就很马自达。
林涛：这是作为一个家族传承的一个设计，而且我相信以马自达做一个运动型车的一个基因或者说它一个血统来说，这样的内饰风格是它所研究过的，或者说是它所统计过的，对于一款驾驶者的车，最适合的一个搭配的方式。
怡静：我觉得这么说吧，虽然从内饰上来看，虽然没有这个那个深蓝色那么个啊，但是它也那个什么。
一水：不，个性。
林涛：这是关键。
怡静：但是呢这个马自达这个内饰也确实不像我们平常说的什么一看就知道是大众的内饰那么惨不忍睹啊它这个还是确实是有风格的，有设计感的。
一水：对。
