外观设计篇：
超越以往的外观设计如果抛开车头不看，我很难想象这是一辆美国车，它与我印象里庞大、粗犷、不修边幅的美国车印象截然不同。小小的车灯、柔和的曲线、精美的镀铬装饰，这些看起来都太欧洲了。一旦移开遮住车头的手，看到那个巨大的镀铬7孔格栅，这辆车即刻被刻上了Jeep的烙印。通过外观的变化Jeep大概想暗示我们，这辆车是Jeep，但不是你们所熟悉的Jeep。
车头继承Jeep家族风格从正面看，没人会怀疑这是大切诺基、小切那巨大的格栅给中国人留下了太过深刻的印象。新大切那用直线勾勒出的车头传递出一种强烈的力量感，厚实的保险杠展示了力量之美。
细节之处传承品牌历史仍然是细节，与格栅形状相仿的前灯延续了车头的线条，规整、稳重。在车灯内部，Jeep不忘在给它打上视觉烙印，也许Jeep真的怕人们不知道这是一款Jeep。一个威利斯的车头印在了远光灯泡的外罩上，看到它，我想起了图腾。
多款颜色供选择新大切拥有多种颜色，在本次试驾过程中接触到了黑、白、银、绿、红，五种颜色，随着试车报告的推进各位将系数看到这几种颜色的新大切登场。
大量应用镀铬装饰件
车身上的多种镀铬件绕到车侧，引起视觉焦点的是大量应用的镀铬装饰，例如：前格栅、轮箍、行李架、窗框、门把手、防擦条等等。Jeep的设计师希望通过这些元素的引用来说明新大切高端SUV的定位。
在细节中传承设计风格新大切的侧面线条流畅，中规中矩，浅浅的一条高腰线若有若无的穿过。而下面的低腰线则是切诺基系列的传承，从第一代开始车门的下部就被塑料护板包裹，到了第四代塑料板被取消了，但形状依然如故。至于喜欢贴膜的朋友可以省心了，新大切的5块后窗本身即是黑色隔热玻璃。
宽大的镀铬轮毂巨大的镀铬轮毂是典型美系风格，简约五辐轮毂又要比美系改装中的夸张大轮毂温婉、秀丽的多。与轮毂相配的是265/60R18的轮胎，关注大切的朋友可能会发现，进入中国的大切都没有配北美版的米其林轮胎，其实这是受美国轮胎法规的限制，现在所配的锦湖也是美国原产的。据厂商人员透露，不排除配米胎的可能。
国内版本全系配全景天窗引进中国的车型全部配置了全景天窗，这正是中国人非常喜欢且很实用的一项配置。这套天窗分为前后两块，前半块可以像普通天窗那样掀起或者向内收起打开。
车尾设计与车头呼应 镀铬件依然丰富车尾的设计与车头相呼应，形状简洁的尾灯高位布置，镀铬装饰件依然丰富。比较可惜的是新大切的尾灯没有采用LED光源，我个人很是喜欢LED这种省电、寿命长、效果绚丽的光源。
3.6升V6车型标识
5.7升V8车型标识入华的新大切有两种排量，3.6L和5.7L，在车尾没有排量标识，但可通过LIMITED和OVERLAND铭牌以及排气管数量清楚地辨别楚两种排量的车型。
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