新浪汽车讯 新天籁(配置 图库 口碑 论坛)在2008年上市之初，曾经历过一段市场销售的慢热期。时隔两年之后，新天籁已显现出它的竞争优势。在整体销量方面，目前新天籁已经与“日系B级三剑客”的另外两名选手一起，成为国内B级车市场的前三甲车型。尤其在今年9月份，新天籁的销量还曾一度超越雅阁(配置 图库 口碑 论坛)和凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)，成为当月销量最好的B级车。按照日系厂商的惯例，新天籁是到了应该改款的时候了，新天籁2011款也由此诞生。此次上市的改款车型如何，它有没有可能延续类似九月份的表现，成为争夺B级车细分市场销量冠军的车型呢？
整体变化幅度不大，符合小改款车型的一贯做法
小改款的目的是为了缓解审美疲劳和提升关注度，所以变动幅度一般都不大，从过去凯美瑞等车型的改款，以及还未上市但已经谍照曝光的雅阁改款来看无不都是如此。此次新天籁2011款当然也不例外，整体变动幅度不大。
最主要的变化体现在大灯和尾灯的不同。虽然大灯设计来自台版天籁，但此次改变还是很值得肯定的。内部构造上更富有科技感，新的透镜设计也更显档次。尾灯的变化也比较明显，更大面积的白色灯罩比较符合潮流，提升尾部吸引力的同时，运动感也有所加强。
另一个变化之处在于天籁2011款的前杠。不过基于之前天籁在普通版和公爵版的前杠设计本身就有不同，加上新老款差别不大，这种变化对于整体感官的影响是比较小的。倒是新的轮毂造型更加显眼，让人一眼就能看出与老款的不同，风格上也更符合其舒适和家用化的定位。
整体技术结构方面，天籁2011款则是完全没有变化，依然采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，轴距等方面的参数也与老款完全一样。动力也同样采用2.0L、2.5L和3.5L三套动力组合，其中2.5LV6版本仍然是主打动力。
