东风日产玛驰外观图片新浪汽车讯 年度车2011评选近日正式开始，此次年度车评选的候选车型范围是2009年11月1日至2010年9月30日期间正式上市，并公布售价的国产全新车型及改款车型，增配及年型车不在候选范围内。(新浪年度车候选车型全部为国产车型，不涉及进口车型)本届评选奖项分为年度车大奖和17个单项奖。
东风日产玛驰外观图片
东风日产玛驰外观图片为了体现新浪汽车年度车评选一贯的专业、权威性，新浪汽车针对入围本次评选的重点车型进行了有针对性的数据测试，以下为2011款MARCH 玛驰1.5XV自动易智版年度车数据评测报告。
玛驰车型于2010年8月31日上市，拥有1.5引擎，匹配四速自动变速器和五速手动变速器，共计4款车型，售价6.99万元至9.29万元。
门光远点评：
东风日产玛驰0-100加速测试东风日产玛驰是东风日产今年推出的一款小车，志在打造精品的轻松座驾，实际驾驶这款车玛驰的车内空间让我印象深刻，尤其是前后排乘客的头部空间和视野堪称同尺寸车型的标杆。在进行测试时，驾驶席前方的视线尤为出众。
东风日产玛驰0-100km/h加速测试成绩：11.6秒。
1.5的引擎和四速自动变速器应付玛驰灵巧的车身，动力非常充沛，突破100km/h的用时很紧凑，四速自动变速器也是偏向舒适的调校，并不会经常减挡，加速时需要更用心的适应油门，才能获得最佳的成绩。
东风日产玛驰100-0制动测试
东风日产玛驰60-0制动测试东风日产玛驰100-0制动测试成绩：42.7米
东风日产玛驰60-0制动测试成绩：14.28米
玛驰的制动性能中规中矩，体现了日系车一贯的风格，效能较好，若是可以装备ESP之类的高端主动安全配置，则更符合高端小车的定位。
连续绕桩时，玛驰的车身刚性和转向的指向性都还可以，当我尝试测试极限时，玛驰的车尾会有些跳动，这主要是由于悬挂调校偏向舒适和车身的重心布置共同造成的结果，若是调校的更有活力一些，则可以给车主带来更多的驾驶乐趣。
