配置：CR-V同样讨巧，途观科技安全装备值得称道，智跑比较均衡
CR-V的配置同样体现出它讨巧的一面，将主要精力都放在舒适性配置上，例如除最低配车款都有天窗，2.4L版本都有真皮座椅、前排座椅加热、自动空调等。但是在安全配置上比较抠门。侧气囊是最新改款时接受市场反馈才全系标配的，但ESP则即使是主力车型2.4L自动四驱豪华版都没有提供。
途观延续了大众的特点，科技感强和安全配置高。例如全系标配的电子手刹，就噱头十足。侧气囊和ESP自然是全系标配。高配车型上还有随动转向大灯甚至智能泊车等等。舒适配置方面其实也不错，例如顶配车型有座椅记忆，高配车型的整体式全景天窗，都是同级车中不多见的。但途观要想获得这些高级配置，价格不菲，很多装备都只有接近30万元的顶配车型才有。主力车型中，即使售价24.88万元的四驱风尚版也没有天窗，如果选装的话，会比2.4L的CR-V这些对手贵出不少。好在途观有多种配置组合可供选择，这使得它1.8Tsi版本起价只有19.98万，这是CR-V做不到的，对不在乎配置的人很合适。
智跑在配置上则显得相对均衡。安全配置上，智跑没有全系标配侧气囊，但从第二档GLS开始，侧气囊和电子稳定程序就是标配，而且GLS未来必属于智跑的主打车型，因此在这方面它可以算是比较全面的。舒适配置上，智跑也比较明智，中低配车型给的都是非常有必要的配置。例如除了最低配的手动挡，其他车型都有天窗，2.0L版本高配也能提供全景天窗。
多功能方向盘全系标配，从GLS开始就标配皮质座椅、真皮方向盘、双区自动空调和雨量传感器。另外还有如冷藏式手套箱，也是除途观以外其他车型没有的，算是很实用的特色装备。不过在电动座椅、座椅加热及通风、蓝牙免提等功能项上，智跑只提供给最顶配车款显得不够明智：这些装备实用却成本不高，如果能普及，可以很好地提升智跑的吸引力。
